VOLVO-CLUB.BY

Такая проблема еще с покупки авто: Всегда после первой заводки авто глохнет, сразу же заводится со второго раза даже в -32! от погоды не зависит, как летом, так и зимой первая заводка и она глохнет.Как заработает - сразу выхлоп нормальный на цвет, но воняет противно, потом норм, весь день можно кататься, машина остывает и заново норм заводится, как только ночь постоит, так опять та же проблема. Летом тоже самое. Плюс последние года пол на заправках косяки - как только заправился, машина не заводится (поддаю педалью газку), далее все нормально катаюсь до следующей заправки.До пустого бака никогда не езжу, сразу, как только стрелка к середине бака подходит, еду на заправку. Компьютерных ошибок нет никаких, свечи, фильтра новые.

что то мне подсказывает,моё шестое чувство что это с баком и фильтром.но не факт,просто догадки!

Я может ошибаюсь.Скорее всего что-то с обраткой.Уходит.

дальнобой писал(а):Я может ошибаюсь.Скорее всего что-то с обраткой.Уходит.

насколько я понял речь о бензине?

Извеняюсь.Не так выразился.Не обратка,а подача.Заводится на том топливе что осталось в топливной рейке.

меряем давление топлива, смотрим заслонку

Заслонка в порядке, давление... если есть косяк с давлением, то почему нет его в течении дня, даже если утром к 8.00 приехать на работу, а в 18.00 ехать домой - прогревать приходится так же

У друга та-же беда на S-80,B5244S.Он особо не грузится .Потому как в остальном работает как часы.Вывод,как постоит уходит бенза от рейки или насос,что в баке.Одним словом найди время подедь к ребятам,в Минск,в клубный гаражик.Думаю будет дешевле,чем горе КУЛИБИНЫ накосячат с ластачкой.