VOLVO-CLUB.BY

Вариантов много может быть, прогорел поршень, катушка полетела, залипание клапанов или выход их из строя, у вас я так понял отмосферник не турбо, значит с турбиной проблем нет как и самой турбины., если перегрев был, то может прихватить гильзы и поршень вытолнул гильзы, попробуйте сначало проверить компресию на каждом цилиндре, прозвоните проводку, а так вариантов много, диагностика нужна обязательно. может даже вкладыши полете ли.

так трудно сказать.

В том то и вопрос, если после 3000 оборотов сдох вариант не очень хороший, посмотрите подачу топлива может запор в 2-3х цилиндрах!!!!


что компьютерная диагностика сказала ?

Большой2020 писал(а):запор в 2-3х цилиндрах

что такое запор в цилиндрах??
если не работает то нет либо топлива, либо искры, а может и того и другого, может датчики положения КВ и РВ подохли, вариантов куча....... ошибок никаких нет по мотору???

pilot2k писал(а):может датчики положения КВ и РВ подохли

не завелась бы

Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:

Большой2020 писал(а):посмотрите подачу топлива

а еще лучше замерять давление в топливной системе. И в движении в том числе.
состояние топливного фильтра

плюс ко всему
- свечи, провода, катушка, распределитель

Sergei 850 писал(а):при 3000об/мин,у нее произошел провал

если при резком нажатии на педаль провал - расходмер смотри (MAF)

слово запор имеет несколько смысловых направлений, запорожец, сломал изделие или запорол, наказал типа ребенка, непроходимость дороги, канала, сосуда и т.д . я имел ввиду что: произошло прекращение подачи топлива в цилиндры ( а короче говоря -запор)

Щорс писал(а):не завелась бы

так она больше и не заводится судя по первому посту.

p.s. что там еще из простого у нас и вероятного??? релюха бензонасоса???