VOLVO-CLUB.BY

хочу сделать портинг головы -кто-нибудь делал??какой эффект??делал со знакомым на Опеле турбо с мощностью около 400 сил дает положительные эффекты!и еще вопрос ,как считаете выхлоп на 76 мм нержавейке будет нормуль??просто сам с нержой работаю и проблем с металлом и сваркой нету!!в разработке намечается Итальянский Т5 2.0 литра 210 коней который!!

загугли, все делалось. на 5234 так точно встречал такую инфу. насчет выхлопа' если новый и варить, то имеет смысл сделать равнодлинный выпускной...

насчет равнодлинного это понятно просто хватит 76 или все же 70 ???и от улитки пламегоситель и оконечная банка,среднюю выбрасываем-не слишком громкий будет??

vjik писал(а):и от улитки пламегоситель и оконечная банка,среднюю выбрасываем-не слишком громкий будет??

да тут опытным путем только выяснится, поэтому можно размышлять как угодно... душить мотор тож нехорошо... есть разные типы резонаторов и глушителей и вообще надо определиться, что хочется от мотора и от этого плясать .

vjik писал(а): понятно просто хватит 76 или все же 70 ???

ИМХО 70 должно хватить для 2 литров.

vjik писал(а):просто сам с нержой работаю и проблем с металлом и сваркой нету!

сможешь ли мне с металлом помочь??????

какой нужен??

vjik писал(а):как считаете выхлоп на 76 мм нержавейке будет нормуль

400л.с сил оптимально для этого диаметра.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

vjik писал(а):кто-нибудь делал??какой эффект??

Смотря как сделать? То и такой эффект.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

vjik писал(а):в разработке намечается Итальянский Т5 2.0 литра 210 коней который

Хоть на механике то?

hand man, а не 226 сли этот мотор разве?
портинг красивое слово! даже себе такое сделать захотелось)))

портинг шмортинг.... что мертвому припарка. Купи тачку с v8 и не дури галавы

вS 70 он 226 сил там маркировка B5204T3!!вообще буду покупать мотор под капиталку вот и поинтересовался !думаю вместе с ремонтом совместить немного подкормки для движка.400 сил не нужно конечно немног думаю нарою

dimos писал(а):Купи тачку с v8 и не дури галавы

Это относится к Dimos.

dimos писал(а): что мертвому припарка

Скорее всего горчичник.

сразу ставь 2.3, раз планируешь купляць двигло. Если хочешь прибавки, тогда чип для начала. А все эти впуски, выпуски, нулевики, катализаторы и т.д. это больше вылизывание двигателя. Основа турба+программа управления.
Это я к тому, что если не планируешь делать хотя бы сил 300, то не вижу смысла в 3" выпуске и портинге(столько геморроя, а эффект небольшой). Прибавь к этому гул от прямотока. Да и смешно это, такой выпуск и 200 сил. Лучше тогда просто вырежь кат, банку, и привари прямоточную. Имхо расход снизится, немного скинешь веса, не так сильно будет гудеть.

2.3 движки стартуют от 1000$$$ и опять же это кот в мешке неизвестно кто-на нем ездил и как!!а этот мотор с провернутым вкладышем за 150 отдают!!капиталить сам буду за одно и поизвращаюсь над ним на досуге!!

Гм. Провернутый вкладыш. А если постель разбило, что делать будешь?

провернут вкладыш шатуна!!постель в норме!

Ну тада походу неплохой вариант.

Это как искать. За тыщу уе он должен быть вообще нульц. Средняя цена 500-600. Может ты имел ввиду со всей навеской тыщу?
Я себе прикупил месяца 3 назад за 200у.е., так прозапас, на всякий случай как запасной. Пробит поддон(парень размолотил тачку), но двигатель цел. С коллекторами, сцепой, форсунками, датчиками, вентиляцией картера, вакуумными шланчиками, турбоклапаном. А ты говоришь начинаются от 1000.
Кстати про контрактный двигатель ты зря так. Я менял в ауди 200 2.2т 20v двигатель(брал за 1500, но сост было супер просто), так же на мерсе 140 s600. Оба двигателя были в очень хорошем состоянии. Оба покупал по обьявкам. Надеюсь вольвовский тоже будет в неплохом состоянии.

я уже ради интереса обзванивал продавцов и суммы были от 850 -1000$$(столбик+мозги+турбина)

тебе очень повезло купить за такие деньги с навесным. цена за мотор с навесным от 1000 . столбик в лучшем случае за 500 и то надо очень сильно поискать.

капиталка примерно эти же деньхи станет, во всяком случае 2.3, может 2.0 дешевле. Но хозяин барин. В любом случае удачи...

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
и да, сразу конечно врятли найдешь дешевый 2.3, нужно ждать, искать. Я например когда начинал искать двигло на мерса, v12 начинались от 1500. А купил я за 1100. Кстати на след день мне предложили за 500, но без поддона. Но я уже купил за 1100. Вот так вот.
Да с двигателем мне повезло, кстати я к человеку вообще тогда приехал купить патрубок на вентиляцию картера и насос, а прикупил двигатель:)

этот человек машину уже распродал?? мот телефон остался?