VOLVO-CLUB.BY

Вышла Volvo s 60s или так называемая S60 Polestar. Кстати опережает конкурентов БМВ м3, ауди rs4, мерседес с63 AMG в управлении и динамике.
http://www.swedespeed.com/artman2/publi ... 3_AMG.html немного сравнение с мерсом.
http://www.youtube.com/watch?v=zA88iWj2lLk это ауди и БМВ.
Для всех скептиков прикол, Вольво стала делать быстрые машины?

hand man, на многих форумах читал положительные отзывы. только стоит она космос и обслуживать у нас на грани фантастики. (если конечно за дело не возьмусь я )

Ramiras писал(а): за дело не возьмусь я

ты про разбор на запчасти?

Барада, пад сталом ! мугаг

hand man писал(а):Кстати опережает конкурентов БМВ м3, ауди rs4, мерседес с63 AMG в управлении и динамике.

тем более при том, что там объема всего 3 литра

Барада, crack, да я стебусь просто ))

Ramiras, да поняли

mohitos писал(а):тем более при том, что там объема всего 3 литра

ресурс приводов, полуосей и остальных узлов

гэта ж машина выходного дня...... на кожны дзень нада мякки мэрц особенно по нашим колдобинам....

pilot2k писал(а):гэта ж машина выходного дня

тем более цена вменяема. всего 200к ойро.

какой смысл сравнивать серийные машины бмв и ауди и штучный продукт\прототип?

СчастьеЕсть писал(а):какой смысл сравнивать серийные машины бмв и ауди и штучный продукт\прототип?

выепнуцца, доп пиар

а ну ясн тога зачёт

СчастьеЕсть писал(а):какой смысл сравнивать серийные машины бмв и ауди и штучный продукт\прототип?

так тема ветки - пойдет ли в серию?

голосовалку прилепите)))

голосовалку давай! ( не пойдёт никогда она в серию я думаю только идиот заплатит 150- 200 тыс за вольво)

Идет она в серию)
Компания Volvo рассекретила "заряженный" седан S60, подготовленный спортивным партнером шведского автопроизводителя - фирмой Polestar. По словам разработчиков, в новинке были соединены элементы серийной модификации T6, 515-сильного концепта S60 и технологии, применяемые в автоспорте.
Самый мощный S60 оснастили шестицилиндровым трехлитровым мотором, который получил новую турбину Borg Warner, другой интеркулер, управляющую электронику Polestar и спортивный выпуск. Мощность агрегата составляет 350 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент превышает 500 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Она была перенастроена для более быстрой смены ступеней и работы в режиме быстрого старта Launch Control.
С нуля до "сотни" четырехдверка может ускоряться за 4,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час."Заряженный" седан получил новый обвес кузова, эффективность которого была испытана в аэродинамической трубе, систему полного привода с муфтой Haldex, перенастроенную для более заднеприводного поведения, и модернизированную подвеску, доводка которой осуществлялась в том числе на безлимитных автобанах Германии, серпантинах Испании и зимних дорогах Швеции.
Volvo S60 оснастили регулируемыми амортизаторами Öhlins и доработанными пружинами, которые на 80 процентов жестче базовых, усиленной карбоном растяжкой передних стоек, а также новыми стабилизаторами перечной устойчивости спереди и сзади, модернизированными опорами пружин и рычагами подвески.
Помимо этого, автомобиль получил мощные тормозные механизмы с 336-миллиметровыми дисками спереди и 302-миллиметровыми сзади, а также 19-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin Pilot Super Sport размерности 235/40. Как особо отметили в компании, масса седана, несмотря на все доработки, осталась на уровне версии S60 T6 R-Design - 1684 килограмма.
Новинка будет выпущена ограниченным тиражом сначала только в Австралии. Эта страна выступит для модели своеобразной "тестовой площадкой", которая покажет, насколько велик будет спрос на новинку. Первые заказчики получат свои машины в июне текущего года. Если продажи модели будут на достаточном уровне, то потом самый быстрый S60 появится и в других странах.
На данный момент в Европе самым мощным вариантом Volvo S60 является версия с трехлитровой "турбошестеркой" и спорт-пакетом Polestar, увеличивающим отдачу мотора до 329 лошадиных сил.

павлик я ето неделю назад ещё запостил

не понимаю, нахрена в австралии? может уж лучше в кении, афганистане или антарктиде?

наверное из-за дорог, пауков и кенгуру

Ramiras писал(а):наверное из-за дорог, пауков и кенгуру