VOLVO-CLUB.BY

Друзья завидуют просто.... Покупай, будешь даволен.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Бери 2.5Т,по мне самолёт нормальный

Добавлено спустя 42 секунды:
И поищи инфу в поиске,столько уже понаписано..

Машина ништяк,а друзья точно завидуют!надо смотреть и слушать как маховик работает и бери бензиновую машину!

Боюсь 7-9 год черная на механике... Хорошо если в рб штук 10 если не 5, смотрите состояние а не цвет комплектацию и тд.

резвик, бери и не раздумывай,таз то шо надо!

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
маховик-ну и что? если есть от. 15-16 на машину,что,не найдеш 700 баксов на маховик ?

На полную диагностику сгоняй, что б посмотрели люди который знают куда смотреть.

А в чем разница между моей S60(2001) и S60(2009)? Мне кажется, что морально устарела машина за 8 лет и сейчас за 20К$ можно найти вариант поинтереснее. ту же самую S80...

если нравиться в целом гони к мозгу!найдут до чего прицепиться я думаю)

резвик писал(а):Какого года машинки на механике лучше взять? 2007г.в. что-то вообще нет на механике в продаже, а автомат я не хочу, люблю резину пожечь!!!!

Прокатись на айсиновском автомате - ты удивишься. Только на исправном автомате.

резвик писал(а):

бульбаш писал(а):

резвик писал(а):Какого года машинки на механике лучше взять? 2007г.в. что-то вообще нет на механике в продаже, а автомат я не хочу, люблю резину пожечь!!!!

Прокатись на айсиновском автомате - ты удивишься. Только на исправном автомате.

С какого года и с какими моторами идет этот автомат?????

ХЗ, но в моей т5 2001 года такой стоит. Может, кто из знатоков здесь подскажет. Но штука крепкая и переключает нежно и в нужный момент. Часто и сам так не переткул бы ручкой. Если хочешь, чтобы чуть раньше переключила - отпускаешь чуть газку - переключит. Чем резче жмешь на газ, тем до больших оборотов крутит до переключения. Умная штука.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

резвик писал(а):Скажите, а на каком пробеге меняется комплект ГРМ? и на каком пробеге ломается автомат(гидромуфта)?

Я ГРМ меняю через 60к и в любом случае при покупке авто. А автоматы много ходят, если их не насиловать и маслице менять. Тоже через 60к. Гидроблок делают прибалты и москвичи. Здесь где-то тема есть про москвичей, чел ездил - за день сделали, стоило 300 баксов плюс 200 дорога, ну и день экскурсий-шоппинга, пока хлопцы коробас делали. У нас что-то гнут нереально дорого. Это с чужих слов, потому как самому лично пока не приходилось обращаться. Тьфу-тьфу-тьфу. Пробег 200к, реальный или нет - не знаю, под моим задом машина прошла 80к примерно.
Ну если будешь помогать товарищам, снежной зимой таская их на шнурке, буксовать в снегу и жечь резину - сразу покупай второй коробас - обязательно пригодится. Но это не вина вольво, так везде. От жженой резины сцепление тоже не омолаживается. Вообще, вольво - для людей солидных, которые везде успели. Пусть босота кому-то что-то доказывает. А то, что дури хватает - так на обгонах проще, особенно когда какой-нить чмошник тапку в пол давит, когда его обгоняют.