VOLVO-CLUB.BY

Что б не пропало:
Вот уже почти как 5 лет минуло... короче. Был у меня Москвич 412!!!


Отличное авто... Я ему очень благодарен. 300 уе себестоимости 3а 5 лет окупил с лихвой, ни разу не подвёл..., но постепенно стал немного ТЕСЕН и было принято решение искать недорогой универсал. Долго ли коротко ли но через инет был обнаружен volvo740 за приемлемые деньги у очень подозрительных лиц.
По итогу сразу после покупки, по дороге с рынка СТОЮ посреди кольцевой без бензина, с севшим аккумом в машине а за одно и ТЕЛЕФОНЕ:


Стоял часа 3 наверно, пока какой то водила не завернул посс..ать и не поделился телефоном. Вызвонил знакомцев, дотянули до заправки, дёрнули - завели, доехал домой, и приступил к подробному осмотру своего приобретения:
Двигло на месте...

Ну в общем....

поправимо....

По ходу ДИБИлы заперли ключи в машине и ничего другого не придумали как только раскорчевать дверь....

Короче - теперь есть чем себя развлечь.....
Продолжение следует.....

Подземные гаражи в Курасовщине? Успехов в развлечениях! Движок - неубиваемый, даже после обрыва ремня ГРМ работать будет!

Minov_Alex писал(а):Движок - неубиваемый, даже после обрыва ремня ГРМ работать будет!

Ты уверен, что это не HERON HEAD, у которого плоская ГБЦ, камера сгорания в поршне, и который расчитан на 95 бензин и на сталинград при обрыве ремня.

Продолжение:

Для начала удаляем всё ненужное и сомнительное...



Подробное "вскрытие" добавляет разные мелкие радости



Вот какими долбо...ёбами надо быть, что бы насквозь продавить домкратом порог...?

Работы.... непочатый край...
Эх, золотые времена, аж ностальгия.
Продолжение будет.....

главный вопрос... Зачем?

dimos писал(а):лавный вопрос... Зачем?

Сори, не вкурил ап чём вопрос...

Далее:

Машинка загнана в "гараШ" (венткамера, авто в неё не влазит, все работы производятся в гаражном пролёте)
Послал товарища закупить всё необходимое для полноценного рабочего процесса :

Начинаю с самых заметных деталей:


Неее, что ни говорите, а БОЛГАРИН - лучшее изобретение человечества!!!!


"Фонарика" для этой дырки у меня нет,.. значит и дырку - НАХ

Первый готоф

Второй готоф. Обожаю вид свежеЗАГРУНТОВАННЫХ деталей.


Будет дополнено если кому интересно...

lavi1313 писал(а):Будет дополнено если кому интересно...

выкладывай

e-gorka, тоже ностальжи?
lavi1313, всё, что есть выкладывай... интересно посмотреть...

lavi1313 писал(а):Фонарика" для этой дырки у меня нет,.. значит и дырку - НАХ

и зря,туда отлично подходят от 940-850-S/V40-I

Andrei писал(а):тоже ностальжи?

740, 86-го года, дизель, седан, коробка автомат от бмв

Blackmore писал(а):и зря,туда отлично подходят от 940-850-S/V40-I

Да один хер, барыги такие ценники ломили, что я ни разу не сомневался...

Andrei писал(а):всё, что есть выкладывай... интересно посмотреть...

Дико тупит байфлай, заливать фотки геморно, но как только наладится продолжу.

lavi1313 писал(а): барыги такие ценники ломили, что я ни разу не сомневался

а у форумских разборщикогв спрашивал? дело барское конечно....

Так новые 10-20$

У Nikita Kantonchik, есть пара передних дверей, в чудесном состоянии и по хорошей цене. Если бы свои проблемы не вылечил, уже б забрал

Всем привет, я снова тут. ЕСЛИ КТО НЕ ПОНЯЛ: Эта фото-история происходила 5 ЛЕТ НАЗАД !!! Результат трудов (Первое фото в теме Я Владелец Вольво 740) уже пора красить снова.
Просто жаль, что архив фоток так никто и не посмотрел, вот я с опозданием в 5 лет сподвигся им поделиться!





Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

Интересно. Уверен после первой зимы все детали, которые ты очень сильно пытался востановить, заставят тебя взгруснуть. В машине можно поченить все кроме кузова. Ничего личного но все это уже проходили и не раз. Все детали гнилые или ржавые лучше поменять на хорошые без корозии пока не покрасил.

lavi1313, приятно смотреть на аккуратно выполненную работу! перед шпатлевкой покрывал эпоксидным, реактивным грунтом голый металл?

а мочему на заклепки а не сварка?

Андрей, не у всех есть гараж + сварочник

покрышкин писал(а):Уверен после первой зимы все детали, которые ты очень сильно пытался востановить, заставят тебя взгруснуть

Все смотрят картинки и никто не читает ТЕКСТ!!! Повторю: ЭТО БЫЛО 5!!! лет назад!!! Для справки: Машинка ещё 3 !!! года смотрелась в идеале. Через 3 года появились первые жуки. Зимой не берёг катался регулярно.

Andrei писал(а): перед шпатлевкой покрывал эпоксидным, реактивным грунтом голый металл?

Нет кое где обрабатывал кислотой а потом грунтом, но не эпоксидным. Если кто помнит в августе 2008(как только я купил авто) грянул КРИЗИС, по сему средства были жестоко ограничены. Довольствовался недорогим грунтом BODY (на первом фото в коробке), но правда лил от души. Вполне неплохой бюджетный вариант. Проверено!

швед писал(а):а мочему на заклепки а не сварка?

Morion писал(а):Андрей, не у всех есть гараж + сварочник

Сварчник как раз есть. Но дабы не сжигать "драгоценный" цинк решил пользовать заклёпки.