VOLVO-CLUB.BY

Я поставил подпись, а вы ?


http://auto.tut.by/news/exclusive/378914.html

+

+

Подписался два дня назад и всем друзьям ссылки скинул.

а хули толку? спасет только бэнг-бэнг акция на проспекте, да и то на месяц
мыслите шире, господа, рост ЗП должен быть ниже производительности труда, а раз не хотим работать - будем платить

ШМЭЛ писал(а):а хули толку? спасет только бэнг-бэнг акция на проспекте, да и то на месяц
мыслите шире, господа, рост ЗП должен быть ниже производительности труда, а раз не хотим работать - будем платить

Как правило все начинается с малого и в итоге накрывает как лавина , а условие для нее государство стремительно подготавливает.Правельно там в теме подмечено " терпение народа не резиновое"
Возможно это то самое "малое"
Ну и спорить об этом нет смысла, у каждого сложится свое собственное мнение об этом.

от овечьего молчания на бойне, тоже нет толку, резать, одно удовольствие.

смею заметить и от блеяния тоже....

а я за пошлины... не обеднеете нищеброды

+
и по всем контактам разослал

подписал ... ибо уж очень много вопросов по такому типу поборов

ARThouse, да не уже ли....

Подписал, хоть и считаю эту петицию бесполезным делом. Срать они хотели на все наши подписи оптом и на каждую по отдельности.

В Японии нельзя просто скопить денег и купить машину. Чтобы купить личный автомобиль японцу придется доказать, что он в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим.

Поэтому одно из основных требований – наличие личного парковочного места, расположенного в радиусе не более 2-х км от дома. Парковочное место часто арендуют. Стоит это примерно как однокомнатная квартирка в том же районе.

До этого мы еще не доросли (машин на 1000 человек в полтора раза меньше), но, глядиь, рано или поздно пошлины, страховки и цены на бензин ограничат темпы роста автопарка. Было бы не плохо.. пока не поздно.

собрали уже 52000 подписей только сказали что налог все равно Будет

danliz писал(а):собрали уже 52000 подписей

да хоть в 10 раз больше, на банане они вас катали с вашими петициями, будем как мартышки в цирке плясать
ща, они так разогнались и отдали халявные 170 млн долларов
вы сами-то в это верите, друзья?

ШМЭЛ писал(а):вы сами-то в это верите, друзья?

нет... хоть что-то лучше, чем совсем никак...

чиновники:
народ, мы работать не умеем, да и не хотим))) а вот налоги собирать, барыжить - намного проще!
зачем заниматься производством - хлопотно и прибыль не такая большая. мы лучше в три дорого торговать будем импортные товары своему народу ...
своих производителей-конкурентов поддушивать законами импортозамещения
вся наша экономическая политика основана на простейших принципах - отбираем по-больше и растаскиваем посредством строительства непонятных объектов
а еще, народ, чего тебе не нравиться? кредиты, что бы отправить ребенка в школу есть - есть! проценты вам не нравятся? мы на мировую практику обращаем внимание только когда налоги надо поднять или ужесточить что-нибудь, а так - звиняйте. экономическое чудо!!!

вы сами-то в это верите, друзья?

Я — точно нет.

В Беларуси сейчас что-то около 3.5 млн автомобилей. Думаю, реально ездят порядка 3 млн. Соответственно, результат могли бы дать не 50-60-70 тысяч подписей, а отказ от машины (и ее заправки) на месяц-два 400-500 тысяч автовладельцев.

Думаю, в возможность этого равно никто не верит. Так что, как побухтели-побухтели в свое время по поводу введения ОСГО, да и утихли — точно так же будет и сейчас.

Хотя в перспективе совокупность подобных решений имеет некоторые шансы подсократить-таки автопарк в длинном периоде: просто вымрут машины дешевле $8K, т.к. полезность (рентабельность) их эксплуатации будет все ниже и ниже.

настораживает явная провокация в этом "законе" .. оно как с фокусником, когда тот машет руками и типа але-оп и все смотрят на руки, а тем временем происходит сам фокус.. где-то, куда никто не смотрит.