VOLVO-CLUB.BY

здрасте , машинка volvo s60 2004 Автомат бензин.
на ходу бывает глохнет , иногда редко , иногда часто очень часто. (пробки делаю)
что может быть .как будто бы не хватает бензина.
после того как заглохнет , при запуске тут же , она не хочет сразу заводиться ,будто бенза нет ,но показывает чуть меньше полу бака

gashich писал(а):машинка volvo s60 2003 Автомат бензин.

gashich писал(а):Авто: s60 2001

это как?
я бы сперва почистил бы дроссельную заслонку, потом почитал компом, потом вентиляцию картера и т.д.

про "авто 2001 год" это старая анкета прост щас другое авто.
вчера мерили давление бензина ,оказалось у меня до 1 не доходит , а при нажатии на газ за 3 переваливает потом падает.

а чом может быть проблема то? насос или фильтр , авто volvo s60 2004 akkп

сегодня заметил , сел в машину на улице -3 градуса валит снег тепло!.
завел на хлостых 1.5 погрелась стала падать через сек 10 до 500-400 и заглохла .
завел заглохла. так 3-4 раза.
доехал до заправки (по дороге 3 раза глохла )долил до полу бака бенза ,стало лучше намного лучше перестала вроде глохнуть..
еще замечал при запуске двигателя ,когда тахометр на 500 оборотов,попытался ей помоч газануть , а она наоборот сбрасывает ,чувство кабудто переливает

сегодня.завелся прогрелся тронулся проехал 50 метров заглохла, 15 минут заводил,не завелась.
крутит тахометр подпрыгивает и глохнет . после получаса заводки почьти сел аккамулятор

gashich, Дай VIN свой посмотрю твою машину , может что подскажу. Помоему давление топлива маленькое . А так долго крутить стартером ты рискуешь попасть на большие бабки. Ты сожгёшь стартер, а при разряженном АБ ты можешь потерять ПО во многих модулях. А это большие деньги

YV1RS64A342361394

S60 2004г двигатель В5244S6 коробка AW55-50/51SN Правильно ? Американка?

наверное незнаю=) но 2004 год да
пробивал тож сборка бельгия

Проверь ещё раз VIN всё правильно? Дело в том , что она плохо у меня прописалась по двигателю, пока регион не выставил АМЕ . Если так , то спидометр должен быть в милях и температура в Фаренгейтах , так у тебя? Это что не твоя машина?

мили на спедометре.
прост вобще дуб в это поэтому спрашиваю

Да всё правильно, не перживай , надо спрашивать а как ещё? Ну и читать надо , у тебя хоть руководство по эксплуатации есть? Там много чего написано А по давлению так :
Давление в линии должно быть 375-395 кПа. Если давление топлива в норме, проверьте остаточное давление.Давление в линии не должно упасть ниже 200 кПа в течение 20 минут после отключения топливного насоса.

мерили давление в рампе ,меньше 1 (0.8 .) , при нажатии газа 4-5 , потом падает

Что за единица измерения? Я тебе написал в кПа , 100кПа=1кгс/см2 . Значит должно быть 3,75-3,95 кгс/см2 а остаточное 2кгс/см2 . Давление замеряется при неработающем двигателе и нормальном напряжении АБ

незнаю тут у нас мерили ..(бар наерно) атмосфер незнаю.

Ладно бар=атм=кгс/см2 пойдёт . Но замерять то надо при заглушенном двигателе, только работу бензонасоса. Тебе надо смотреть топливный фильтр и бензонасос

спасибо еще вопрос, а чтобы посматреть насос нужно снимать Бак?
да и где находится он ????
под сидением слева нет

Бак снимать не надо. Под спинкой заднего сиденья, с пассажирской стороны,справа

смотрели ,по сидением хм....завтра посматрю. спасиба если что


А фильтр? где