VOLVO-CLUB.BY

Кто-нибудь менял сам?просто по подбору масел смотрел и какая-то странная разбежка (по титану и мотулу 75w80 по остальным 75w90) .

вот сливная с прокладкой 22 и 23.Еще немного сопливит 11 прокладка,но насколько знаю она сопливит почти у всех

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
к слову обьем 3.4л интервал замены 105тыс км.Но большинство не меняют воообще
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_177_e81dfbe9f13a1f59c6100767b6987079[/img]

Brandonhit писал(а): интервал замены 105тыс км

эт откуда выкопал?

на сайтах по подбору

вот к примеру Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
ну коробочник говорил через 150 менять


вот по аралу [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_177_7827c48049a752dbdffc594c37cd7a1d[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_177_9a2149252b0be25d0ea83d8ed1203f61[/img]

заливная это 9

про интервал замены както мутно... обычно пишут типа на весь срок, но не спорю - лучше менять.
а масло думается реношное ELF лей и не парься, коробочка то такая же

Добавлено спустя 1 минуту:
и кстати что за "МКПП [M5D]" может М5Р всетаки?

обшибся)))исправлю

Для дизеля именно M5D. Масло рассчитано на весь период эксплуатации, но конечно лучше заменить. Уровень проверяем пальцем или другим подходящим предметом, должен быть вровень с заливной горловиной

ну вот значит не ошибся) так что хаммер не путай!)

Добавлено спустя 52 секунды:
кстати весь срок службы авто - ето 100.000км или 3года)

Brandonhit, Сейчас гарантийный 2 года или 100 000 пробега, имхо.

Brandonhit писал(а):ну вот значит не ошибся) так что хаммер не путай!)

виш как тя легко переубедить ")

Добавлено спустя 27 минут 40 секунд:
дак это тоже реношная коробка или нет?

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
M5P, M5D = Renault JC5

HaMMeR, Раз ее отдельно выделяют значит чем то немного отличается. Не вдавался в подробности. Возможно передаточные числа другие.

Wander_380, естественно другие это же дизель.

Вопрос кто менял,сливается норм?

и кто какой масло менял? я все же склоняюсь или к титану или к аралу
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_207fdea97085801cd9e1fdb25a120a75[/img]

gruas, м56 ето вольвоская

gruas, ))) ну а у меня реношная коробка)

может не актуально, но все же, заливал тоже недавно с помощью 5 литровой бутли ( из под питьевой воды), в крышке прорезал отверстие и туда на герметик посадил тонкий шланг ок 2 м, его потом в заливное отверстие вставил, бутлю к капоту на проволку повыше подвесил, пробил дырку сверху еще 1 что бы воздух заходил (если есть желание, туда вставить щланг и нагнетать воздух, быстрее войдет ), а сливать, из 3 литровой сделал ака воронка, вставил в 5 литровую, и лучше придерживать пробку сперва, а то в сторону бьет сильно,на ночь оставил стекать, а на след день за мин 30 залил новое. масло залил ВР 75w90(в своей теме написал что кастрол, упс) вошло 2.1-2.2л

S0NIK, у темя не М5D у тебя м56 - это 2 разные коробки

А какая у моей машинки КПП, где и как можно проверить уровень масла? Volvo 1999 г.в. мотор 1.6 109л/с

M3P, реношная, под аккумом КПП, видно пробку пластиковую, это заливочное и проверочное отверстие, суешь палец или еще чего нить, если масло есть порядок, если нет то доливать или менять.

Добавлено спустя 28 секунд:
Проверить сверху еще можно, но вообще лучше доступ из ямы.