VOLVO-CLUB.BY

Все по порядку.
Началось все с того, что машинка начала троить и глохнуть. Причем спонтанно. Т.е. все было нормально и вдруг начала троить и захлебваться. Достал свечи-вроде норальные, но все равно почистил и заказал новые. Комп ругался на клапан(который синхронизирующий коленвала и как-то так). Снял, разобрал, прочистил, вырезал новую прокладку из пресскартона и поставил на место(ошибка перестала загораться). Пришли новые свечи-поставил (оригинал).
2-ая часть марлезонского балета. После всего выше описанного продолжились муки((
Утром на холодную машина во-первых пока заведется надо малсать стартером иногда секунд по 40. После того как схватит начинает троить, колбасить, хлохнуть и т.д. Пока так 5 не сделаю не заведется нормально. Птом принудительно подержу педаль газа пока не прогреется немного машинка и все проблему пропадают
Снял ДС мать её))))) Ужасно грязная..Почистил, но скажем немного в торопях(папаньке все нетерпелось быстрее пихнуть её на место) и поставил на место....Утро следущего дня началось с маслания стартером, но после завода не заглохла...
Сегодня утро...История та же: помаслал, завел, заглохла...Завел, дал газку, прогрел-все ок
Переходим к вопросу: ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Мне еще раз внимательно чистить ДС или заказывать новую(стоит сцука прилично). Брать б/у боюсь. Нету гарантии что не будет такая же) Или мне вообще на другое что-то грешить?
ЗЫ:забыл упомянуть, что на теплую все описанные проблемы пропадают.

я бы для начала диагностику сделал бы.

roma_gaz писал(а):я бы для начала диагностику сделал бы.

Гнать машину в Минск за 250 км в одну сторону, чтобы комп подключить слишком на мое скромное мнение. Надеюсь у кого-то были схожение симптомы и человек подскажет. Тем более одному уже дозвонился клубню, у него вроде как именно ДС давала такие непорядки. Просто хочу убедиться, перед тем как 250 баксов выкинуть)

Zaxarych, во всех областных центрах есть сканеры у клубней, ехать далеко не нужно, а с гаданием на кофейной гуще потратишь еще больше чем на 250 км
В профиле укажи откуда ты

ШМЭЛ писал(а):Zaxarych, во всех областных центрах есть сканеры у клубней, ехать далеко не нужно, а с гаданием на кофейной гуще потратишь еще больше чем на 250 км
В профиле укажи откуда ты

Спасибо))) буду искать кого-нибудь из Витебска или Могилева, хотя конечно Витебск лучше)))

тут спроси http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=612

В общем воде вопрос решен.
К выше описаному- машина тупо не стала заводиться. Насос не включался вовсе. Замене насос та же беда))) оказалось сдох модуль управления бензонасосм. 200 баксов на разборке.
Вопрос только чего он сдох?)) но уже уже другая история)