VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. У меня Volvo v70 d5 awd 2002 года. У меня такая проблема ехал я ехал и из под капота пошел дым, ну я остановился, а там одна форсунка на половину высунута и один болт лежит рядом а второй, или потерялся, или его там не было. Я нашел такой же болт пытался закрутить, но одна резьба была сорвана в итоге закрутил на один болт что бы хотя бы до дому доехать. Начал заводить а эта форсунка вылетела полностью под давлением. Искал, искал похожих случаев что то не нашел, может тут кто знает в чем может быть причина и как от нее избавиться?

Перелив и детонация? Или болты умерли? Обидно если придется менять голову, но думаю можно набить новую резьбу и закрутить другими болтами

В смысле перелив? Ну я думал нарезать резьбу, но не знаю может опять сорвет. Или иожет быть причина в том что один болт держал? Просто не хотелось бы несколько раз резьбу нарезать, нужно сначало причину узнать.

ZaK, Исправь тему , Ну хотя бы вырвало ФОРСУНКУ

В общем нарезал я резьбу, закрутил, форсунка держится, но из под нее брызгает топливо и машина не заводится... Что делать?

Там под форсункой должны быть кольца медные и они одноразовые..
Прижимает форсунку хорошо?
Если колечко не поменять то может сифонить .перед тем как их ставить прокали их на огне.

Странно, я никаких колец там не видел. Где они должны стоять? Могли ли они проволиться а во внутрь?

Уплотнительные кольца есть .
Установка форсунок

Смажьте уплотнительное кольцо тонким слоем вазелина.
Установите новую форсунку.
Пункт 22 и 23 смотри

ZaK писал(а):Могли ли они проволиться а во внутрь?

Провалиться не могло, оно либо в колодце, либо на форсунке.
Резьба может быть повреждена кривыми руками до вас, перетянули.
Перед установкой советую почистить колодец.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
aleks1, Так на бензиновом резиновые кольца.У человека D5.При установке там кольца (медные) не чем не мажутся.

Dmitrij 20, Ну я и не писал каие кольца , я показал что они есть на обоих моторах дизель и бензин

aleks1, Ничего, что конструктивно разные моторы!?

Dmitrij 20, Ну смысл то в чём? В уплотнительном кольце форсунки или нет? Ну как ты меня не поймёшь? Я же тебя поддержал, что ты прав , есть уплотнение у форсунки, ты поправил что на дизеле они медные , я и не оспаривал!

только не вазелином, а спец медной пастой
шайбы эти рекомендуется менять каждый раз при снятии форсунок

aleks1, Красавчик!

В общем поставил кольцо закрутил, завелась... Только начало свистеть, компрессия, подкрутил другие ворсунки стало тише но все ровно свист не большой, на одной форсунке еще тоже сорвался один болт, тоже буду резьбу перерезать. Спасибо за помощь

ZaK, Только ворсунка пишется ФОРСУНКА

ZaK писал(а):форсунке еще тоже сорвался один болт, тоже буду резьбу перерезать

Закрути лучше шпильку,будет надежнее.Можно сделать из болтов от крепления насос-форсунок VAGа, там шаг такой же.
Посвистовать может из-за плохо вычещенного колодца.