VOLVO-CLUB.BY

Начали проваливаться тяга при разгоне. Сгонял на сканер - все по нулям. Машина дышит. Но что интересно. Сказали, что причиной может быть мой стиль вождения (откровенно пенсионерский). Это реально.?
P.S. В машине вырезан сажевый.

metrolog писал(а):Сгонял на сканер - все по нулям. Машина дышит.

Проверили только ошибки? в движении на параметры двигателя смотрели?

metrolog писал(а):причиной может быть мой стиль вождения (откровенно пенсионерский). Это реально.?

При плавном разгоне и низких оборотах ЕГР открыт, и постоянно подмешивает выхлоп во впуск. Вот впускной коллектор и загрязняется, смешивается сажа и пары масла образуя каку. При более интенсивных разгонах ЕГР закрывается.
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 1%80%D0%B0

surta писал(а):При плавном разгоне и низких оборотах ЕГР открыт, и постоянно подмешивает выхлоп во впуск. Вот впускной коллектор и загрязняется, смешивается сажа и пары масла образуя каку. При более интенсивных разгонах ЕГР закрывается

Вывод? Чистить ЕГР? Менять стиль? Менять ЕГР.

Хорошая диагностика, читска ЕГР если нужно(или для профилактики), и резвей разгоняться. Больше машинок за один цикл светофора проедет перекресток.

surta писал(а):Хорошая диагностик

Кто может сделать?
И чистку ЕГР можно сделать самому или нужны руки пришитые к плечам?

metrolog, У меня вообще ЕГР снят.На соединениях стоят заглушки.Перепрошивка "мозгов" не требуется.Машина не "тупит".

metrolog писал(а):

surta писал(а):Хорошая диагностик

Кто может сделать?
И чистку ЕГР можно сделать самому или нужны руки пришитые к плечам?

Можно сделать самому руками пришитым к плечам)

Артур71 писал(а):metrolog, У меня вообще ЕГР снят.На соединениях стоят заглушки.Перепрошивка "мозгов" не требуется.Машина не "тупит".

И на панели ничего не горит?

dota, На панели ничего не горит,а вот в "Пежо" будет выбивать "ошибку".

Артур71 писал(а):dota, На панели ничего не горит,а вот в "Пежо" будет выбивать "ошибку".

У меня чек горел и отключал с-му DTSC.

dota, Это делал предыдущий хозяин.Только когда обломалось торцевое крепление на теплообменнике,получилось что он остался висеть на гофрированной трубочке.От вибрации она обломалась,так я и теплообменник снял,а шланги по которым циркулирует тосол соединил вместе.На СТО боялись что будет плохо прогреваться.В -25 ездил без куртки.

Может и коробка тупить (если автомат конечно).