Страница 1 из 1
идет пар из маслозаливной горловины
Добавлено: 28.05.2014 11:43
vitalij
Какова причина этих паров. Volvo s60 2,4 d5 dizel 2002год.
Добавлено: 28.05.2014 11:47
volvocar
vitalij писал(а):Какова причина этих паров. Volvo s60 2,4 d5 dizel 2002год.
Пар какой? Водянистый или картерные газы. Водянистый - прокладка пробита/голова. Картерные газы - засорилась система вентиляции наверняка.
Добавлено: 28.05.2014 12:58
aleks1
vitalij, Так пар или дым?
volvocar писал(а):Пар какой? Водянистый или картерные газы. Водянистый - прокладка пробита/голова. Картерные газы - засорилась система вентиляции наверняка.
Добавлено: 29.05.2014 07:41
vitalij
Извиняюсь за задержку. Я чайник в этих делах. А как их различить?
Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
Синий или белый цвет наверное?
Добавлено спустя 24 минуты 38 секунд:
А когда голова или проккадка пробиты, то на щупе должно что нибтдь быть, типа белой жижи? Ну или так чего?
Добавлено: 29.05.2014 07:54
volvocar
vitalij писал(а):Извиняюсь за задержку. Я чайник в этих делах. А как их различить?
Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
Синий или белый цвет наверное?
Добавлено спустя 24 минуты 38 секунд:
А когда голова или проккадка пробиты, то на щупе должно что нибтдь быть, типа белой жижи? Ну или так чего?
Если водянистые пары в системе присутствуют - то на донышке заливной горловины может появиться эмульсия(бело-желтая жижа) либо на щупе в районе уровня(если уже в масле то плохо) либо сверху щупа - как конденсат.
Добавлено: 29.05.2014 08:22
aleks1
vitalij писал(а):А когда голова или проккадка пробиты, то на щупе должно что нибтдь быть, типа белой жижи? Ну или так чего?
Уровень масла вырастет, из выхлопной трубы будет дым светлого цвета с парами антифриза, если руку подставить то на руке будут жирные выделения
Добавлено: 29.05.2014 08:38
vitalij
Понятно. Вроде ничего постороннего ни в масле , крышке, щупе не наблюдаетт.
Добавлено: 29.05.2014 08:41
aleks1
Ну видимо систему картерных газов чистить надо
Добавлено: 29.05.2014 08:45
vitalij
Понаблюдаю денёк другой. Да, снял патрубок интэркулера, так на его стенка, патрубка, сажи гари, по 5-7 мм. Надо шкребать. Пасибо за помощь.
Добавлено: 29.05.2014 08:48
aleks1
Профиль бы ещё заполнил, было бы нормально
Добавлено: 29.05.2014 08:52
vitalij
Всё сделаю вечером, в дороге за рулём оч не удобно.
Добавлено: 29.05.2014 09:13
Барада
vitalij, для дизеля это нормально, не обращайте внимания.
Добавлено: 29.05.2014 15:49
vitalij
БАРАДА, не буду спорить, но почистить думаю стоит, уж очень там много этой гари, ведро наверное.