VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте. Суть проблемы таково раньше эта ошибка выскакивала раз в несколько недель, сейчас стала ну очень часто появляться. На панели загорается ( ABS ) и ( ! ) и стрелка спидометра падает на 0.
Поехал я на диагностику был у 2-х разных диагностов на Дице и какой-то wow сканер. От обоих один ответ прерывистая связь ( питание ) с блоком ABS.
Пры я вроде глянул 2 под капотом и 1 в салоне, все целые.
В общем что делать))? В Гомеле volvo боятся как огня) Разбирать и паять блок ? или покупать новый или бу, и вот вопрос если купить бу его нужно перепрашивать?
Или может кто посоветует специалиста поблизости)?
За ранее спасибо! )

Вроде как в Жлобине есть вольво-гараж...попробуйте позвоните.

Gramm ^_^ писал(а):Разбирать и паять блок ?

если уверены в своих силах...

А если блок не склеивать обратно на момент проверки после пропайки какие могут быть последствия?

yagger писал(а):если уверены в своих силах...

Точнее в знаниях электроники и умениях обращаться с паяльной станцией , а сила есть ума не надо я как не возьмусь снять какой нибудь зажим или датчик обязательно защёлки сломаю , приходится дочь просить

может для начала разъем контактной смазкой (спреем) побрызгать? Мне на 80-ке помогло.

Поздно, уже разрезал и пропаял))) но обрызгаю в добавку! Вот думаю уже собрать авто , но клеить лень вдруг разбирать придется снова. Подсказал бы кто какую роль несет крышка, я предполагаю что крышка несет только защитную функцию от пыли так как она является эл. проводником. Так ли это

Gramm ^_^ писал(а): только защитную функцию от пыли

от воды!

и результат каков? после пайки

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
в любое устройство имеет корпус ) походу и комп у тебя без корпуса да?

Пока результата нету.
Первый км все норм было потом выскочила снова ошибка и появился новый прикол) тахометр начал жить отдельно от авто и в итоге заглох. Кое как доехал до дома и снова все разобрал попробую допаять блок полностью и обрызгать клему.
Раз экспериментировать так по полной)) на крайняк куплю блок на разборе

Вот фото блока, красным я обвёл то что пропаял. Так что работы еще море)
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3882_c9c441de6b9f24ac1dd1a59cdb185e62[/img]

Gramm ^_^ писал(а):на крайняк куплю блок на разборе

ага, так была только цена за ремонт, а придется блок + привязка... скупой как всегда переплачивает. Да еще и блок с разборки - кот в мешке, которому вскоре тоже может понадобиться такой же ремонт.

yagger писал(а):

Gramm ^_^ писал(а):на крайняк куплю блок на разборе

ага, так была только цена за ремонт, а придется блок + привязка... скупой как всегда переплачивает. Да еще и блок с разборки - кот в мешке, которому вскоре тоже может понадобиться такой же ремонт.

тут вы не правы, был бы в Гомеле хоть 1 сервис или человек который это делает или хотя бы взялся попробовать, яб не страдал ерундой, и давно тамбы уже сделал.

Gramm ^_^, А Минск далеко ?

350км я не скажу что это много но 3 ч езды минимум траса + город и назад 3 итог 6 . Просто есть работа и тд и на поездку нужно время которого итак не хватает.
Расскажу вам еще историю про наши сервисы)) пригнал отец s80 2009 и решили провести то, расходники там заменить и т.д. Но когда начали ездить по сервисам там даже не смогли колодки развести , у всех всякие там автакомы и тд, благо что парня нашли с дицай взяли его и поехали на сервес менять колодки) Наши спецы могут только в железе ковыряться... Кому тут модуль абс доверить то? и это 2-рой город по величине в Белоруссии) ужас.