VOLVO-CLUB.BY

Всем привет.
Так как, к сожалению, пока не особо понимаю в чем дело, прошу совета. Ситуация такая: Итак, антифриза минимум. Машина работает, минуты 2 на оборотах 2 тыс подержал — все хорошо. Прогревается до вертикального положения стрелки достаточно быстро. Включаю печку — уровень антифриза не растет. Выключаю — растет минимально. При всем этом Верхний патрубок (от термостата к радиатору) холодный, а нижний горячий. Потом начинает срабатывать вентилятор и одновременно растет уровень ОЖ. Причем растет до самой крышки бочка. Глушу двигатель, трогаю верхний патрубок, он не нагрелся, но чувствую внутри легкое бурление. Через минут 10 немного посжимав верхний патрубок чувствую бурление в районе термостата и уровень ОЖ снижается до нормальной отметки. При всем этом из выхлопной трубы дыма нет, антифриз цвет не меняет и выхлопными газами из бочка не воняет.
Стоит ли грешить на термостат или искать проблему где-то глубже?
Все заранее спасибо за советы.

Sanechka, Какой двигатель?

2.4 бензин 170 лс. 2005 год автомат

Sanechka, Тип двигателя это не объём и мощность

aleks1 писал(а):Sanechka, Тип двигателя это не объём и мощность

да я решил сразу все указать

Sanechka, Очень странно что нижний патрубок горячий. При движении температура не растет? Как работает отопитель, дует ли постоянно горячим или с перерывами? Была на неделе машинка- отломались лопасти помпы (из пластика) очень похожее поведение было.

buyan писал(а):Sanechka, Очень странно что нижний патрубок горячий. При движении температура не растет? Как работает отопитель, дует ли постоянно горячим или с перерывами? Была на неделе машинка- отломались лопасти помпы (из пластика) очень похожее поведение было.

Нет, температура не растет. Печка очень хорошо постоянно дует горячим воздухом.

Sanechka, при таком раскладе не может нижний патрубок быть горячее верхнего, это исключено, разве что термостат вынул кто-то.

Sanechka писал(а):При всем этом Верхний патрубок (от термостата к радиатору) холодный

Этот патрубок должен нагреваться при открывании термостата, это когда стрелка на средине шкалы. Мне кажется термостат менять надо

Сегодня был на рынке. Предлагают только термостат в корпусе за 80уе. По-моему - дороговато. Может бывают просто вкладыши? или это реальная стоимость?

Я только сам термостат брал , зачем корпус? Дай VIN свой посмотрю что у тебя там

YV1RS614952472556

aleks1, потому что у тебя 01 год, а у него корпусной термостат уже.

Sanechka, Да термостата два вида но оба вынимаются из корпусов , а значит надо брать сам термостат без корпуса

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Ну я же в VIDA смотрю , вот посмотри движок у него В5244S без турбо

Вот и пытаюсь искать только вкладыш, но пока особого результата нет.

Странно Я без проблем нашёл вкладыш как ты его называешь . Ну давай VIN посмотрю номер твоего вкладыша
Но ты и сам можешь посмотреть номер вкладыша , это же по твоему ВИНу каталог. Только смотри какой корпус у тебя, а так это твой двигатель

Сейчас нашел в интернет-магазине отдельно термостат без корпуса. Цена вопроса 30уе. Под заказ через 3 дня.

В целях эксперимента и ввиду ожидания поставки термостата решили собрать пока без него и проверить, что получится. (да и чтобы точно убедится, что проблема была в нем). Машина прогревается чуть дольше, но при этом уровень не растет, вентилятор срабатывает нормально. Исходя из этого решили, что проблема быда точно в термостате.

Ну вот

всем спасибо большое, кто отзвался. Особо пока не силен я в тех части, поэтому и обращаюсь к понимающим.