VOLVO-CLUB.BY

Нужно поменять прокладку, но в магазине предложили 3 варианта прокладок, 1 сразу убрали, а вот 2 оставшиеся визуально ничем не отличаются, мне дали 2 сказали одну вернуть и желательно запакованную. Как мне определить какая нужна? Volvo v70 d5 AWD 2002 года.
И старую прокладку не подумав уже выкинул ((

Добавлено спустя 26 минут 49 секунд:
что то нашел... где найти номер двигателя?

номер и модель двигателя есть на наклейке крышки ремня грм.
а так же выгравирован на блоке цилиндров, возле штуцера слива ОЖ.

все нашел поменял, только не помогло. Никто не знает почему из- одной форсунки может литься масло?

Из форсунки не может.

А может из-за не ужатой прокладки.

Ну не из форсунки а откуда-то из под нее. Только в прокладке можжет быть причина или еще варианты есть?

Тоже собираюсь менять обе прокладки, т.к из под крышки уже сопливит масло.

Скажите, что там после после разборки стоит еще посмотреть, заменить, проверить?
Чтобы несколько раз не лазить, может разом провести все операции.
Пробег уже 253 000.

Например, маслосъемные колпачки поменять, раз узел вскрывается?

У мениа были 2 прокладки. В сервисе рекомендовали взиат оригинал ибо на заменители не дают гаранти. Поменяли прокладки под форсунками и поцисцили сами форсунки од нагара.
http://i61.tinypic.com/t06l28.jpg

Поставил себе недавно Elring. Сопливит сразу в области возле ГРМ.
ПС: Зажато хорошо и да, делал как себе, очищал и обезжиривал итд итп, если что

Спасибо за отзыв, буду брать оригинал.

Кто подскажет номерок колечек под форсунки, по каталогу там несколько, какая из них нужна?

Нужно еще глянуть нет ли масла под крышкой ремня, может сальники распредвалов под замену уже.

karver писал(а):Поставил себе недавно Elring. Сопливит сразу в области возле ГРМ.
ПС: Зажато хорошо и да, делал как себе, очищал и обезжиривал итд итп, если что

А опору распредвала (бугель) снимал? У меня масло текло именно оттуда- должен сидеть на герметике!!! А еще прокладку мажут герметом в тех местах, где она не плоская. Сальник, конечно, новый.

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
прокладка, я так понимаю, металлическая?

Alex Revo, 8631582

А опору распредвала (бугель) снимал? У меня масло текло именно оттуда- должен сидеть на герметике

Надо будет доработать...

karver писал(а):Сопливит сразу в области возле ГРМ.

Сопливит скорее всего не прокладка, а большой хомут, который крепит распредвал возле шкива. Внутри этого хомута масло под давлением. Классическая проблема. Снимать ГРМ, фиксировать распредвалы, снимать шкив, тогда доберешься до хомута. Снимай, вычищай, перегермечивай и ставь новый сальник.

Снимай, вычищай, перегермечивай и ставь новый сальник.

Точно))
Теперь все четко