VOLVO-CLUB.BY

приводные валы полуоси выработка
машина давно дергалась (как все равно колеса неровные) изучив много форумов решил разобрать и вот что получил (выработку в корпусе трипода)

что лучше искать б\у или все же новые заказать?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_14838_1b44ed6c0f55c117af6de0c176ba3f4d[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_14838_308b387263223b44ac1f818630e08faa[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_14838_328a3924aa9d1e6664a10ea472929bf0[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_14838_6c464aa1c045fd2d917ca99b6196c2dd[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_14838_d13b47c40a2a9b1a59c41e006e8c1da7[/img]

Конечно новые

я советую бу. новые дорогие!

оба варианта одинаковы по цене. но б\у в идеале вы долго будете искать. но если найдете, то б\у предпочтительнее

А новые по 200-250 баксов как? Не простые, а усиленные. Я себе поставил, два года езжу, ништяк. Они толще немного, но какая разница. Тут за внешний шрус стольник хотят, а целая полуось с двумя шрусами и подвесным подшипником две сотни.
Правда для леньтяев, что не заполняют профиль, ищите на аллегро сами. Под разные коробки разные и полуоси.

Там же и ремкоплеты внутренних шрусов есть, вааще копеечные, по 15-20 баксов.

Legione12, на изображениях не ТРИПОДЫ, а внутренние ШРУСы, и судя по всему это механика. и уж точно выработка не причина дерганий.