не заводится на морозе и вопрос про опорные подшипники
Добавлено: 07.01.2015 16:25
С праздниками всех, уважаемые форумчане! (предупреждаю - я не специалист в устройстве, поэтому возможна "лоховость" в высказываниях).
Ситуация следующая: вчера еще при - 12 Валентина ездила на "ура" (S 60 2003 2.4 170 л. с. АКПП). Но, постояв ночку на морозе - 26, сегодня при - 16 культурно меня послала. Все бы ничего (я понимаю не лето на дворе), но послала странно, сначала тупо при заводе схватилась на полсекунды, заглохла и комп тут же начал пищать как при отключенных ремнях безопасности. Выключив, попытавшись завести еще раз наблюдаю следующее: поворачиваю ключ с положения 2 к 3 (ближе к самому моменту зажигания), а она не то что схватить не пытается, а начинаются щелчки из панели приборов, сбрасывается время на панели приборов и на задних дверях как будто замки пытаются закрыться. Индикатора на аккуме зеленый, бортовик ошибок не выдает. В тепло перегнать не имею возможности, так что мерзнуть ей еще дня 2, виды дайс , как и официалов, нету в нашем колхозе.
Поэтому вопрос 1 к Вам, уважаемые, по этим симптомам. Вот этот инцидент с щелчками и отсутствием схватывания при этом - это нормально после сильных морозов или все же что-то полетело?
Вопрос 2. Волей-неволей (хотел по весне, а пришлось в конце декабря) пришлось продиагностировать подвеску (застучало сзади на кочках как мой пьяный сосед по батарее), поменяли задние стойки стабилизатора.Параллельно сказали что приходит к неминуемому концу один опорный подшипник, скоро надо будет менять (ест-но в паре). Так вот вопрос, господа. Меняются ли они отдельно от стоек. Ставятся ли любые (в независимости от марки передних стоек или только с ними в паре) и хоть какой-нибудь пример с номером по каталогу?
С Уважением!
Ситуация следующая: вчера еще при - 12 Валентина ездила на "ура" (S 60 2003 2.4 170 л. с. АКПП). Но, постояв ночку на морозе - 26, сегодня при - 16 культурно меня послала. Все бы ничего (я понимаю не лето на дворе), но послала странно, сначала тупо при заводе схватилась на полсекунды, заглохла и комп тут же начал пищать как при отключенных ремнях безопасности. Выключив, попытавшись завести еще раз наблюдаю следующее: поворачиваю ключ с положения 2 к 3 (ближе к самому моменту зажигания), а она не то что схватить не пытается, а начинаются щелчки из панели приборов, сбрасывается время на панели приборов и на задних дверях как будто замки пытаются закрыться. Индикатора на аккуме зеленый, бортовик ошибок не выдает. В тепло перегнать не имею возможности, так что мерзнуть ей еще дня 2, виды дайс , как и официалов, нету в нашем колхозе.
Поэтому вопрос 1 к Вам, уважаемые, по этим симптомам. Вот этот инцидент с щелчками и отсутствием схватывания при этом - это нормально после сильных морозов или все же что-то полетело?
Вопрос 2. Волей-неволей (хотел по весне, а пришлось в конце декабря) пришлось продиагностировать подвеску (застучало сзади на кочках как мой пьяный сосед по батарее), поменяли задние стойки стабилизатора.Параллельно сказали что приходит к неминуемому концу один опорный подшипник, скоро надо будет менять (ест-но в паре). Так вот вопрос, господа. Меняются ли они отдельно от стоек. Ставятся ли любые (в независимости от марки передних стоек или только с ними в паре) и хоть какой-нибудь пример с номером по каталогу?
С Уважением!