VOLVO-CLUB.BY

Ребята одноклубники,подскажите,может знает кто нибудь конкретно,кто мог бы заняться этой процедурой,не могу добиться нормальной работы автомата,есть большое желание впихнуть механнику.

никак

Делают в Литве. Цену незнаю. В Лиде одна такая S80 ездит. В новой морде 2007- .

neax2400, можно сделать от завода не отличишь, но дорого.

Полностью согласен с Буяном. Дешевле полный ремонт автомата чем поставить механику.

новое сцепление с маховиком = ремонт акпп, дальше уже прибыль

говорят работа стоит 400уе-это потолок,только кого конкретно найти,полный ремонт акпп выйдет в 2000уе минимум

neax2400 писал(а):говорят работа стоит 400уе-это потолок

говорят и кур доят.

neax2400, на разборе акпп в два раза дешевле будет.

За 400€ ! Вы уточните что за эти деньги они вам сделают. Может Вы забыли дописать 0. 4000€ !. Там одно сцепление около 800€. За 2000$ вы точно не поставите МКПП. Утверждать не буду точную цену,но там вроде сумма начинается от 3000€. В LT.

Посмотри на abw.by, не очень давно писали про контору которая переделывает авто с акпп на мкпп!!!

pyfik, пусть вольво переделают)), разве что 850 или s70

neax2400 писал(а):Ребята одноклубники,подскажите,может знает кто нибудь конкретно,кто мог бы заняться этой процедурой,не могу добиться нормальной работы автомата,есть большое желание впихнуть механнику.

нужно купить : саму коробку, сцепление в сборе, привода, кулису со всеми тягами, блок CEM немного подправить ( на акпп управление стоит, мозг ), педальный узел в сборе, куча крепежей и мелочевки. Весь комплект если брать на разборках то выйдет до косаря.

Если брать хороший акпп с гарантией то от 800 до как повезет

400 имел ввиду за раюботу,там ничего сверлить пилить не нужно,только с мозгами,точнее с прошивкой можно покавыряться

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
я готов 1000 отдать за комплектующие ,мне интересно сколько конкретно работа и где это можно сделать,а сделать это реально.брать БУ говноавтомат это маразм полный,учитывая надежность данной айсин и эксплуатацию это коробки до тебя.есть конечно вариан впихнуть новый гидроблок на проверкенную коробку.Знали бы вы ребята как она меня имеет

neax2400 писал(а):учитывая надежность данной айсин

с чего вы взяли ненадежность. Мы вот недавно задумались,через наши руки прошли тысячи вольво с акпп,по итогу едва вспомнили 7 разложенных аисинов,гм 4хступка это да, она как расходник на т6 и 100т порой не выхажиывает если хозяин гонщик(но и делается легко и недорого относительно).6ступка пока только одна разложенная и та Рка ,там грех не разложить).
Просто факт что в РБ эти коробки нормально не делает никто,как показала практика,мы всех клиентов отправляем в латвию 1500-1700 евро и коробка откапиталена вся и гарантия безотказная.

да все хают и хают эти айсины 55-50 и 55-51, а по факту сколько знаю людей, ездили и ездят причем знаю хс70 2001 года, человек проехал за 4 года 180т на акпп и до сих пор ездит всё огонь а брал у меня в 2011 году , с англичанки с родным пробегом 48т миль , вот и смотрите !!!

Да и сколько не продавали, максимум в 1 из 15 бывает проблема, а остальные все ездиють без проблем счастливо и радостно...

Товарищи автору проще поставить б/у. И на года два забыть о АКПП. Конечно если делать для себя тогда нужно загнать в Латвию. И все будет гут. Руслан Вы конечно чел компетентный,но все что вы описывали это б/у. Автор поставит себе механику за 2000$,а через год будет менять все сцепление и опять уйдет 1000$. У меня МКПП. Узнавал в Литве и в Германии по сцеплению. Что понял для себя,что б/у или реставрацию нечего ставить,если для себя. Только новое,а новое денег стоит. Если автор думает что за 1000 или 1500$ поставит МКПП и забудет о проблемах,это бред. Начнутся новые беды,беды с МКПП.

дальнобой писал(а):Товарищи автору проще поставить б/у. И на года два забыть о АКПП. Конечно если делать для себя тогда нужно загнать в Латвию. И все будет гут. Руслан Вы конечно чел компетентный,но все что вы описывали это б/у. Автор поставит себе механику за 2000$,а через год будет менять все сцепление и опять уйдет 1000$. У меня МКПП. Узнавал в Литве и в Германии по сцеплению. Что понял для себя,что б/у или реставрацию нечего ставить,если для себя. Только новое,а новое денег стоит. Если автор думает что за 1000 или 1500$ поставит МКПП и забудет о проблемах,это бред. Начнутся новые беды,беды с МКПП.

Так я согласен с этим на 100%, знаете почему не популярно это в Беларуси ? да потому, что это не выгодно, поэтому никто не занимается такой "ерундой". Проще продать свой авто, и подыскать на механике, если так хочется. А переделывать, это не оправдает себя...

Руслан. +100%. Наш брат привык к пасикам Б2-Б3. Где за 400$ можно перебрать почти всю машину. С Вольво это не прокатит. Зарплата большинства наших соотечественников не может угнаться за европейским автопромом. Отстает наше мышление с этим лет этак на 15.

Вот информация к размышлению:
http://www.abw.by/news/162786/
Было бы итересно услышать реальную историю замены а не пустые догадки, и фразы типа:"где-то слышал или где-то читал..."