VOLVO-CLUB.BY

Brendi, не вроде взрослый форумчанин...а постановка вопрос блондинистая.
какой омыватель (лобовогоЮ заднего,фар) отказался пшикать...

а от датчика уровня вроде как ничего не зависит...
не замечал по крайней мере.

Brendi, не ну мы же не в курсе интимных подробностей с задним )

1. исключаем отсутствие воды в баке
2. проверям предохранитель (под капотом, рядом с фильтром, блок предохранителей. позиция 13. на 25А либо позиция 16 на 15А (разные комплектации как я понял)
3. целосность проводки на разъеме моторчика
4. работоспособность моторчика.

Brendi писал(а):датчику уровня омывалки идут 2 провода

насчёт этого не парься у меня вообще этого датчика нет и нормально .Надо бы попробовать померить на моторчике сопротивление,что бы знать куда копать!

параллельно клеммам моторчика, подключи лампочку на 12 вольт и побрызгай, горит - моточик под ремонт или замену, не горит, смотри предохранители проводку рычажок и все что с цепью связано....

yagger, там без ямы илии не сняв бампер до моторчика добраться сложно....проще проверить все остальное...чтоб исключить или подтвердить моторчик )

ну если так, то еесно лучше исключить все что с минимальными усилиями дается.

подскажите как в s70 омываются фары , вернее как идут шланги на щетки фар от мотрчика ?? , смотрел вроде от мотрчика идет один шланг на лобовик так понимаю , а на фары откуда куда ?

там стоит тройник(должен стоять) т.е. выход жидкости с насоса,потом этот тройничок ,и пошло с него на лобовое и на фары. потом стоит ещё один тройник вместе с нагнетательным клапаном и с него пошло на фары.

тройник первый понимаю чтоб разделить лобовик от фар а второй зачем тройник с клапаном и для чего клапан ?

Alex_T5 писал(а):разделить лобовик от фар

правильно понимаешь.

Alex_T5 писал(а):второй зачем тройник

а второй чтоб две фары омывались т.е. он дальше разделяет поток омывайки.

Alex_T5 писал(а):для чего клапан

клапан для увеличения давления .

короче нужно купить два тройника и клапан а сам клапан на него фишка с 12 вольт подается или он неэлектро ?

клапан не электрический ,он механический .да тройники надо купить и ещё должен сразу же на выходе из бачка должен быть фильтр ,он типа как бочонок с двумя выходящими трубочками . А клапан сам можешь посмотреть ,тут 2 варианта :
я делаю фото или смотришь такой же клапан у себя на капоте ,там ведь тоже стоят форсунки омывателей лобового стекла ,и перед ними такой же клапан(вообще клапан и тройник единое целое т.е. сам клапан стоит в тройнике) . может сначала попробуй без клапана ,авось что и выйдет ,просто сомневаюсь что можно найти.

давай фоту

в разобранном виде не очень фото получилось
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_4fc8bf27a6b28b243087030da982f2eb[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_a517fcf78ee321a6ad1767b3004c7eeb[/img]

ок понял , спасибо за помошь )

V70 2.4D 04 г.р., кончилась омывайка, залил полный бачок (почти 4л. влезло) - не работает/не "гудит" моторчик, ни на зад ни на лобовое...
Сталкивался кто?
Где с чего начать, где предохранитель смотреть, моторчик же один (на зад/перед) как к нему подобраться?...

Alex2379 писал(а):моторчик же один (на зад/перед) как к нему подобраться?...

вроде как 2 моторчика ,надо по вадису глянуть .

Alex2379 писал(а):предохранитель смотреть

+1

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
вот картинка
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_c0c8931528590d07d9024130cceb9a7e[/img]

моторчик может быть и один, все зависит от комплектации, у меня тоже один был, для начала проверь предохранитель, если целый, то скидывать бампер и смотреть контакты на самом моторчике(бывает, что просто окисливаются), или менять мотор

Andrei, спасиб
alikat, спасибо , начну с поиска предохранителя...

Alex2379, на задний дворник предохранитель 10-ый на 10 под капотам.