VOLVO-CLUB.BY

Всем доброе время суток! Дело в том, что после зимы начало подтекать масло с задней стороны двигателя, с правой стороны, если смотреть на двигатель по ходу движения (фото прилогаю). Может кто сталкивался с данной ситуацией, подскажите пожалуйста, откуда может быть!? примерно возле выходного коллектора!

вангую )) слив масла с турбины. замена прокладки. трубка от турбы до поддона.
http://www.drive2.ru/l/5492156/ вот тут подробно.

Спасибо посмотрел тему! Но дело в том, что турбина слевой стороны, а в масле вся правая сторона! Как будто сальник на распредвале! не могу фото фото почему то загрузить, пишет что, что то с размерами(((

SergLensk, через radikal.ru вставляй.

Билн, какая то не пруха! Сайт почему то не загружается, у меня инет очень тяжелый! Может кому скину на емайл фото, что бы на форум закинуть???

сальник выпускного распредвала, скорее всего.

Это точно сальник какого-то распредвала, я солидарен с Andrei, - скорее всего это выпускной. Срочно открывайте крышку ГРМ и смотрите на ремень. Если он в масле -- срочно устраняйте течь и меняйте ГРМ, так ездить категорически нельзя.

Спасибо большое! Буду разбирать на выходных и смотреть! Кстати крышку верхнюю снимал ремня грм, ремень сухой!

значит точно сальник распредвала. У меня такое было, симптомы очень похожи.

Так ,чем всё закончилось? Откуда течь?

Да там полюбому сальник распредвала. Одна только проблема. Давит сальники ведь не просто так, тем более так обильно. Причина - забитая вентиляция картерных газов. Бачок под замену + возможна чистка каналов вентиляции. Это нужно понимать и быть готовым к дополнительным процедурам. Или SergLensk, вы уже чистили вентиляцию?

у меня выдавило три сальника распредвала подряд за месяц. Я догадался, что забилась вентиляция. Сняли бачок — чистый, как попка младенца. Снимали поддон, сували в каналы вентиляции различные части тела и предметы. Вроде просралось и с тех пор не течёт.

Сейчас, оглядываясь назад, я бы не стал снимать бачок, а взял бы трос для прочистки канализаций, и его бы пихал в канал, не снимая поддона.

это я у тому, что товарищ дело говорит. Пихайте тросики в каналы вентиляции, и будет счастье и мир во всём мире(но это не точно).

Алексей_512 писал(а):взял бы трос для прочистки канализаций, и его бы пихал в канал, не снимая поддона

в нашей практике однажды прибегали к сверлу на снятом поддоне, чтобы просверлить дырку в коксе. Поэтому тросс не всегда действенен, хотя подобный случай 1 на 1000.

Всем привет! Поменял сальник распредвала выпускного, вроде бы он подтекал судя по следам! Почистил только бачок картерных газов, было много грязи, а точнее белая слизь какая-то! Но в итоге течь не перестала:( второй раз че то побаиваюсь лезть в распредвалы, уж сильно рискованное дело! Теперь подумываю ехать к официалам, чтоб менять все сальники разом, хотя это тоже оч дорого встанет, так как ближайшие официалы в 3000км.

У меня аналогичная течь. В официальном сервисе сказали,что либо в блоке трещина, либо прокладка под головой. Движок работает отлично, тока расход масло большой. Жор начался примерно как и течь.

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Двигатель чистили там же в сервисе, и все сальники меняли,кроме между коробкой. Но после этого я 2 раза менял сальники распредвалов. 2й раз в сервисе. Они сказали, что наверно сальники попались плохие. Во как.

sergeyxc702001 писал(а):Жор начался примерно как и течь

А как вы жор от течи отличили?
Может масло просто вытекает, а не "сжирается" двигателем?

Это я так выразился. Оно вытекает.

SergLensk писал(а): 19.10.2015 22:01 Всем привет! Поменял сальник распредвала выпускного, вроде бы он подтекал судя по следам! Почистил только бачок картерных газов, было много грязи, а точнее белая слизь какая-то! Но в итоге течь не перестала:( второй раз че то побаиваюсь лезть в распредвалы, уж сильно рискованное дело! Теперь подумываю ехать к официалам, чтоб менять все сальники разом, хотя это тоже оч дорого встанет, так как ближайшие официалы в 3000км.

Чем закончилось???

SergLensk писал(а): 19.10.2015 22:01 Всем привет! Поменял сальник распредвала выпускного, вроде бы он подтекал судя по следам! Почистил только бачок картерных газов, было много грязи, а точнее белая слизь какая-то! Но в итоге течь не перестала:( второй раз че то побаиваюсь лезть в распредвалы, уж сильно рискованное дело! Теперь подумываю ехать к официалам, чтоб менять все сальники разом, хотя это тоже оч дорого встанет, так как ближайшие официалы в 3000км.

Чем закончилось???

Поменял двигатель на контрактный! Дело было скорее всего в кольцах, так как следы масла были видны между выпускным и головкой! Сейчас стоит еще не разбирал! Еще может сильно далеко утопил сальники на распредвалах