VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Много тем видел о том что турбина тупит после того как выдаст ошибку про motor wart. что то там, но у меня немного другая ситуация. В общем раньше было так как у всех сначала ошибка потом тупит, потом мне пришлось из-за помпы менять движок, и вот после замены движка у меня стало наоборот сначала машина тупит, потом выдает ошибку, потом клубы дыма(не всегда) вываливает и она начинает нормально тянуть. Свозил на диагностику там сказали что нужно чинить турбину (вроде что то там с геометрией) сказали как проверить, я проверил вроде туда сюда ходит (не много правда). Почитал на форумах говорят часто из-за подушек. Что мне делать снимать турбину или нет?

ZaK писал(а):Что мне делать снимать турбину или нет?

код ошибки давай...

где его взять? ))

ZaK писал(а):где его взять? ))

на диагностике

блин диагностику делал около месяца назад,я даже не знаю какой там код был

Пережми трубку вакуума на подушки,прокатись. Есть ошибка будет,то подкинь клапан вакуумный который стоит под топливной рампой,если не поможет,то сьем турбины и чистка геометрии.

ZaK писал(а):я даже не знаю какой там код был

ну тогда хоть фото машины скинь

Lokima писал(а): подкинь клапан вакуумный который стоит под топливной рампой.

Может я туплю, но где точнее он находится или как выгледет и как его подкинуть?

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:
Это тот что спереди на движке под патрубком стоит? из него еще две трубочки выходят? если да то как это подкинуть?

Попробовал я загнул и заглушил эту трубку, проехался выдало ошибку, заглушил и завел разогнался до 120 пока ниче невыдал, сейчас ещепо городу поезжу так, посмотрим что будет. И у меня она разгонятся в начале вобще не хочет, еле едет (даже если до кик дауна жать), но после 50-60 где то прет только так, и чем больше скорость тем лучше разгон. И вот на трассе например если кого нибудь обгонять жму газ первые 2-3 секунда вообще никакой реакции потом тактуговато начнет разгоняться и потом только попрет, а иногда, но редко сразу прет.

Очень похоже на геометрию. Ну и подушки, раз после глушения вакуумных трубок авто пока без ошибок.

помню я тоже маялся с похожей проблемой, и патрубки пережимал и т.д.
а закончилось заменой топливного фильтра, да Макс?)))

Покатался я с заглушеными трубками, как то не понятно, то не выдает ошибку то выдает, но вроде по реже стало. Ну и при разгоне не особо то лучше стало, даже если ошибку не выдает тупит а после 50 начинает гнать.Ну и походу подушка какая то стучит, при разгоне и при торможении щелчек какой то, раньше тоже был не реже.
а если геометрия то самому как то можно починить или проще в ремонт?

ZaK, не по воздуху у тебя проблема, топливную смотри. Мот при замене мотора накосячили с форсунками, фильтр замени. С проблемной геометрией не летела-б она у тебя после разгона. Бросало-б в аварию и тупила-б.

ekid писал(а):ZaK, не по воздуху у тебя проблема, топливную смотри. Мот при замене мотора накосячили с форсунками, фильтр замени. С проблемной геометрией не летела-б она у тебя после разгона. Бросало-б в аварию и тупила-б.

на диагностики про форсунки ничего не говорил, или это бы не показало?
Вчера покапался в моторе открутил патрубки, почистил, открутил какой то датчик или клапан, ЕГР снимать не стал, но залил туда чуть чуть фигни для чистки корбюраторов и той же фигни на гиометрию на турбину налил, может мне показалось, но по моему при старте как то по бодрее стала и реагировать на педаль лучше стала, ну сегодня еще сгоняю в сервис.
и кстати про форсунки вчера заметил что возле одной масло откуда то появилось.

фильтр до кучи поменяй

снял 2,3 и 4-ую форсунки, почистил скважины Форсунки все в масле были и в песке (вроде) заменил топливный фильтр, поменял масло в движке. Тупить стала заметно меньше я б даже сказал вообще почти не тупит при старте все же иногда бывает, но ошибку все ровно временами выдает, даже когда не тупит.

ekid писал(а):С проблемной геометрией не летела-б она у тебя после разгона

Не скажи. Видели ситуации, когда геометрия залипала в определенном положении. Ошибок по пере/недодуву не выдавала, а ехала постепенно набирая обороты до определенного момента, после чего подрывалась.

Это не к тому, что у топикстартера эта проблема, а просто из наблюдений.

Сегодня утром (на холодную) сразу выскочила ошибка, но тупить меньше стала после 20 гдето нормально разгоняться начинает

ZaK писал(а):на диагностики про форсунки ничего не говорил

естественно....дозы в старых моторах комп не видит корректно.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

ZaK писал(а):Форсунки все в масле

прокладка клапанки

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

ZaK писал(а):Сегодня утром (на холодную) сразу выскочила ошибка

нету кода ошибки, паришь мозг своими догадками форуму, даже Марик зашел позырить.

Ну а как форсунки проверить?
И еще вопрос если на месте газ давать геометрия все ровно должна двигаться?