VOLVO-CLUB.BY

Очень часто слышу от владельцев Volvo, в частности S60, жалобы на странные стуки, хрусты, скрипы и трески передней подвески после переборки всей подвески от и до и не только. Так вот. Проблема чаще всего в том, что повреждены или отсутствуют совсем следующие детали:

1. 31329206 Изолятор пружины, который находится между пружиной и нижней чашкой на стойке. Проблемы возникают, когда он перетирается. Пружина начинает тереть о металл чашки и мы получаем умопомрачительный букет различных звуков, особенно в сырую погоду и при езде по неровностям.
2. 30639285 Изолятор пружины, который надевается на предпоследний виток пружины. Это необязательная деталь, но строго рекомендую к установке, ибо заметно продлит жизнь нижнему изолятору. Плюс этот изолятор можно надеть как временную меру, если перетерся нижний изолятор. Скрипов и хрустов станет гораздо меньше.

Чтобы было понятно, как это выглядит, приведу фото. Менял стойки сегодня сам, описывать процесс не вижу смысла, все там очень легко. Решил заострить внимание только на том, что обычно все сервисы упускают из вида.

пэндзлик писал(а):у меня был тоже хруст .порвался нижняя рез.проставка.натянул на полтора витка шланг и тишина.только мертвые с косами стоять

Exe_Z писал(а):

пэндзлик писал(а):у меня был тоже хруст .порвался нижняя рез.проставка.натянул на полтора витка шланг и тишина.только мертвые с косами стоять

самый обычный шланг?