VOLVO-CLUB.BY

Случилась такая беда, машина заводится с пол оборота, но когда начинает прогреваться, глохнет и потом не завести пока не остынет полностью. Когда остыла, можно опять завести. Если завести и держать двигатель на повышенных оборотах, около 3000 тысяч, то можно прогреть до рабочей температуры и двигатель работает нормально и не глохнет. Чтение ошибок показыват нет сигнала на форсунки. Уже пробывалименять расходомер воздуха, датчик коленвала, проводку, мозги, иммобилайзер....хоть бере бубен и ходи вокруг, не знаем что делать, может кто нибудь сталкивался с такой бедой и что нибудь подскажет

смотрите форсунки. Попробуйте завезти с толкача. Если заведется нормально, то дело скорее всего в них. Правда, может еще насос в баке не качать,но это когда топлива мало

Санёк13, Не может быть что бы была одна ошибка . Чем читаешь ошибки?

Добрый!!! Подъезжайте, почитаем и поможем.

alex-zastik писал(а):Попробуйте завезти с толкача.

ты что несешь??? А если после твоего "совета" проскочит ремень ГРМ?

Дело в том, что это не Вольво а крайслер вояджер, на форсунки не поступает напряжение, когда она начинает нагреваться и с толкоча или со стартера бесполезно ее заводить

Санёк13 писал(а):на форсунки не поступает напряжение

как смотришь это? На форсунки не идет напряжение-смотри синхронизацию коленвал/распредвал

Тестором проверяли, нет напряжения, а синхронизацию смотреть? Может кто знает нормальную мастерскую в Минске по этим машинам?