VOLVO-CLUB.BY

Вот появился наш беларуский бенз по 13000,
заправлялся кто? как динамика/расход?

В свое время я перешел с 92 на наш 95 о чем не жалею, вот хочу попробовать покормить бегемота 98м. разница в цене понты.
Имеет смысл? мануал советует для макс мощности/мин расхода 98й лить, да и в жару типа 98й получше...

Я вот уже тоже спрашивал про 98-ой в этой теме http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 8&start=36
Но пока никто не откликнулся

BorisM писал(а):Но пока никто не откликнулся

У меня осталось полбака, за неделю выкатаю, заправлю 98м.
Может, буду первым, кто проверит.

пробовал давно, но не наш. и мотор турбо (в подписи) - прекрасно! расход ниже, звук мотора - шепот. рекомендую, кому можно.

хоть один отзыв это хорошо, но ДАВНО и НЕ НАШ тут главные слова)

из личных наблюдений, на 95 бензине УОЗ 18-23 градуса при давке в 1,7 и выше никак, как не богати. на этом 98 стабильно 21-25 градуса без детона.
в общем бенз

Будет лучше, однозначно.

белорусский не пробовал, на юнайтеде 98й (вроде литовский) мотик жрет как и 95- прироста и каких-то отличий не замечено.

Если там реально 98 октан, то лучше конечно будет, но скорее лучше с точки зрения меньших отложений в моторе... Динамика врятли поменяется

Ultravozhik, октановое число повлияет на отложения? о как

Пряничный Мыш, почитайте про октановые числа, что такое детонация и как она влияет на ресурс мотора. А так же каким образом повышается октан, и как это влияет на чистоту и качество топлива в целом.

Ultravozhik писал(а):Пряничный Мыш, почитайте про октановые числа

проще было сказать, что ответа вы не знаете

Пряничный Мыш писал(а):проще было сказать, что ответа вы не знаете

Не было вопроса.

октановое число повлияет на отложения?

Ultravozhik писал(а):Не было вопроса.

умора. мало того, что по теме ничего не знаете, так ещё и соскок такой толстый