VOLVO-CLUB.BY

для начала проверить предохранители

вот такие темы надо на корню в тех форумах закрывать

HaMMeR, в чем дело, почему? человек с проблемой обратился... не в оффтоп же ему писать в самом деле.

Вадим, как все случилось, постепенно, сразу все и при каких обстоятельствах, что с машиной делали перед этим? отключали ли аккум, что нить аварийное было? утопленник?

yagger, Alexers1, ребятки, ничего против человека и его обращения за помощью не имею, НО:
1. при условии что тема названа так, чтобы название отражало суть темы. в текущем состоянии эта тема уйдет вниз, ее никто никогда не найдет и соответсвенно она бесполезна, не так ли? не свет а мрак - ку да уж информативнее. сразу понятно что в теме обсуждается
2. при условии что проблема детализирована и мухи от котлет отделены. в текущем состоянии эта проблема не решаема. вы это можете видеть по активности клубней в теме. никому сказать нечего потому что тема ниочем.

спасибо за внимание, думаю мое изначальное недовольство обосновано

HaMMeR, ну название темы это изменимо... тут первое снизойдет от второго... человек возможно не на столько технически грамотно подкован, как ты, посему так назвал тему и изложил проблему пока сумбурно, НО: мы должны его "вывести" на чистую воду, а там и темы название изменим соответственно его проблеме. ИМХО так должно быть. И в дальнейшем обсуждение "найденной" проблемы будет протекать в необходимом русле и с "правильным" названием темы... А отстреливать людей по принципу "не правильно" выразился не достойно нас... Вопросы могут задавать и девушки, те вообще в большинстве своем могут спросит по какому колесу постучать, чтоб самодиагностика прошла... Будь немного сдержанней пжлст.

и все таки я бы проверил предохранитель, находится под капотом, первый под желтой штукой на 3 предохранителя

А я бы посоветовал проверить правый передний датчик ABS. Спидомерт точно от него работает

Спидометр? От датчика АБС? что-то новое. А где уважаемый Wap_ такую информацию нарыли. Не поймите неправильно. Просто интересно и хочется почитать.
Маловероятно. что все эти системы завязаны на один предохранитель - серьезная мощность. Скорее релюха накрылась. или контакт пропал. очень рекомендую проверить цепи контролькой (не тестером, а именно контролькой - для нагрузки). У меня был случай когда на реле поступало минус 9.8 В (а не 12) и реле не включалось. А еще разъем где-нибудь общий найти (у же советовали). Если кому поможет - докачиваю схемы на Вольво с 1994-2005 год. Еще денек остался. Потом могу поделиться. А вдруг что полезное кто найдет?

Медведь Балу, все верно пишет Wap_. Современные спидометры работают от частоты выдаваемой датчиками АБС, единственное что он не указал, что скорость (на сколько мне известно) не от одного датчика измеряется, а от средней суммы 2-х передних датчиков. ибо на поворотах будет сильно врать.
датчик это типа элемент-Холла, а на вращающемся диске прямоугольные выступы (гребенка) и всякий раз когда выступ пробегает около датчика на нем выскакивает импульс, вот по частоте ЭТИХ импульсов контроллер и смотрит на вращение колесика (а заодно тут же смотрит не жмете ли вы тормоза, и если жмете, а сила нажатия велика, а колесо все равно крутится, АБС отпускает клапана...) а сигнал для спидометра как шел транзитом так и идет... Далее, контроллер высчитывает кол-во "тиков" за какое то время (например за 0,3 сек) и пересчитвает их в кол-во тиков для шагового двигателя в панели и соответственно двигатель "крутит" стрелку... вот где то так для общего развития.

yagger писал(а):Современные спидометры работают от частоты выдаваемой датчиками АБС

не все, а если и работают то сигнал идет с блока абс а не с датчика

HaMMeR писал(а):а если и работают то сигнал идет с блока абс а не с датчика

да именно так, прошу прощения что не верно выразился.

Медведь Балу писал(а):Спидометр? От датчика АБС? что-то новое. А где уважаемый Wap_ такую информацию нарыли. Не поймите неправильно. Просто интересно и хочется почитать.

Здравствуйте, в сороковках именно все так и происходит, это ж наследие от японских авто Митсубиси.
Лично я так и решил вопрос: http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 2&start=60

здравствуйте. с новым годом всех. спидометр у меня тоже умер. но я в замешательстве. если спидометр зависит от датчиков абс, то какую же функцию выполняет датчик скорости который стоит на кпп??? (s40. 1998. B4204S. AW50-42)

Maccaluzo Vincenzo, все таки скорее от датчика АБС. Для системы управления АКПП тоже нужна информация о скорости.

в aкпп скорость возможно считывaeтся нe с aбс,a кaк рaз с дaтчикa скорости нa коробкe. ну a в мкпп кромe дaтчикa зaднeго ходa ничe нeт.

Добавлено спустя 35 секунд:
в aкпп скорость возможно считывaeтся нe с aбс,a кaк рaз с дaтчикa скорости нa коробкe. ну a в мкпп кромe дaтчикa зaднeго ходa ничe нeт.

Almaz писал(а):в aкпп скорость возможно считывaeтся нe с aбс,a кaк рaз с дaтчикa скорости нa коробкe

+1. Я недавно забуксовал, покрутил нормально так заморгала ошибка по коробке. Поехал срразу на диагностику и показала ошибку датчика скорости в самой коробке