VOLVO-CLUB.BY

здравствуйте увожаемые форумчане .У меня вольво 850 1995 года универсал не работает спидометр и датчик абс может ли спидометр не работать из за датчика или куда копать зарание спасибо

может, меняй датчик

Ага.

Причем делай упор на правый передний, и Patron не покупай, будет не точный спидометр

Отправлено с моего PMP7280C3G_QUAD через Tapatalk

а как так делают чтоб после каждого сообщения писалось, отправлено с моего телефона? просто искал эту функцию и не нашел?

Igrtea, это через Tapatalk видимо когда сидишь.

А может из-за контактов в блоке абс. Volvo850.ru там есть инфа

pilot2k писал(а):Igrtea, это через Tapatalk видимо когда сидишь.

так я смотрел в тапатолке, не нашел эту функцию...

Igrtea писал(а):функцию

А она нада?

maljr.ga писал(а):А она нада?

уже не нада...месяц назад была нада... сейчас и без неё проживу

Кстати про спидометр)) абс не работал давно уже, но спидометр работал...сейчас перестал работать((
поначалу иногда переставал работать, потом не работал, но на ходу когда глушишь и сразу заводишь, начинал рабоать) теперь совсем не работает...
Может кто то направит меня в правильном направлении

А что тут направлять-то? Делай диагностику и нечего гадать на кофейной чуще.Скорей всего крякнулся передний датчик АБС с которого спидик данные берёт(только теперь не помню какой стороны) . Но Умная книга пишет,что сигнал о скорости движения автомобиля берётся как среднее от скоростей движения передних колёс т.е задействованы оба датчика По идее сигнал берётся с блока АБС. Варианта два. Или Датчик переднего колеса накрылся или блок АБС окончательно умер. В любом случае лучше на диагностику

hottabyc, все, понял, спасибо)

hottabyc, ахах,раскажу,была у меня такая проблема, у меня то горела лампочка абс,то гасла, спидометр то показывал то нет(тоже зажиганием вкл/выкл. лечил), короче жил своей жизнью))) подключили Лаунч и поехали проверять. сканер показал что лично у меня,ненаю как у других мы вычислили что спидометр брался с заднего левого вроде датчика(но точн не с переднего...ну так в проге писало) и мы пока ехали они поочередно все то отключались,то подключались сами, короче я снял блок абс, вскрыл его "аккуратно" отверткой и пропаял все контакты, есть статья на 850,ру. там пайка была надтреснута и вуаля,все заработало.
так что снимай и паяй,не так сложно это,на все со снятием и установкой и высыхангием герметика после сбора ушло часа 4. удачи

сейчас другая проблема, слизало один зуб на шестеренке в одометре и он не считает мили, заказал,вырезали лазером маленькую эту шестеренку,но она чуть не подходит и всеравно клинит, кто может что подсказать??

Что в умной книге написанно то и я. В ней написанно,что с переднего и среднее значение обойх учитывается. Лаунч не показатель. Была бы Вида(вольвовский сканер) то тогда поверил бы. И то,что блок АБС лечитчся пропайкой не новость.Сам не лечил,не знаю. А насчёт шестерёнки тоже болезнь известная. Либо на разборках искать надо,либо у китайцев заказывать. По слухам походит от Ауди щитков(точно от А6 в С4 кузове,скорей всего,и от Б4 тоже,немцы не особо заморачивались со множеством вариантов)и стойт копейки

hottabyc, а есть ссылки или коды,что искать по этим шестеренкам? даже на китае если,потому что забивал...какт не находил

Als писал(а): hottabyc, а есть ссылки или коды,что искать по этим шестеренкам? даже на китае если,потому что забивал...какт не находил

шестеренка по зубам подходит от старого CD-привода. только внутр.диаметр чуть больше - нужно либо точить втулочку, либо подручный материалы использовать, например кусок шариковой ручки. Подходит, наверное, от всех старых приборок ауди, но там они также дохнут.

Введи в поиске NEW 15 Tooth Odometer Gear for Volvo 850 / Audi 80/90 / Porsche and Volkswagon и будет тебе счастье. Только за такие деньги тебе и на месте вместе со щитком отдадут ,может быть даже и не с одним А чтобы не дохли не нужно в движении обнулять счётчик. Сами же свойми шаловливыми ручёнками и ломаем их

Доработать напильником

pilot2k, я уже дорабатывать задолбался, оно ж то на столе не проверишь, каждый раз бегать,вставлять и вокруг дома обьезжать надо
оно пальцами вроде норм крутиться, а в приборке тяжело может для моторчика и клинится или проедет пол мили и опять клинится.

hottabyc писал(а): Введи в поиске NEW 15 Tooth Odometer Gear for Volvo 850 / Audi 80/90 / Porsche and Volkswagon и будет тебе счастье. Только за такие деньги тебе и на месте вместе со щитком отдадут ,может быть даже и не с одним А чтобы не дохли не нужно в движении обнулять счётчик. Сами же свойми шаловливыми ручёнками и ломаем их

офигеть,да за 10 баксов и еще за доставку 20ку накинь, я лучше так поезжу)))))