VOLVO-CLUB.BY

доброго дня всем . не знаю правильная ли тема, но вопрос вот какой. уже второй раз примерно за месяц при езде по трассе перестает работать турбина. сначала думал электромагнитный клапан, но новый всего год. при заводке флажок на турбине открывается, по патрубкам нигде вроде не течет. в общем полез под капот в блок предохранителей, потрогал предохранители можно сказать погладил. начала работать . вчера та же история. но гладил трогал предохранители , переворачивал в др. сторону нефига! постоял, поехал и по тиху начала прорываться турбина через 5 мин езды все окей! вопрос -что это? предохранитель? вроде за турбину отвечающего там нет такого. или что-то другое??? да, когда ломался электромагнитный клапан тяга хоть какая- то была, а в этом случае вообще дубовая машина больше 60 ни-ни и то нужно кочегарить, а на 4 скорости готова заглохнуть.

Не в турбине дело, надо было мне переехать с ремонта в ремонт, патрубки не набрасывал, соответсвенно надлува не было, нормально ехала машина, туговато, но нормально, не до того что заглохнуть... крашеную солярку лил в тачку? Если да, то ремонт турбокорректора на насосе...если нет то возможны косяки с самим насосом...либо в баке топлизаборник почисти...

Отправлено с моего PMP7280C3G_QUAD через Tapatalk

MorozBY, спасибо, за вариант. надо смотреть. а топливозаборник чистить -много геморра??? да! можно объяснить поточнее или лучше фото по поводу турбокорректора???? где находится и как его снять ну чтоб не сбить регулировку. в общем весь процесс. на elcats.ru откопал схему-там на рисунке впускной и выпускной коллекторы под номером 12-этот датчик?? ориг номер 31216667 или 30616657.

MorozBY, http://s018.radikal.ru/i509/1509/61/a78fbb57cf06.png

Топливозаборник чистим так - поднимаешь заднее сиденье, выкручивешь кольцо(типо зажим), предварительно отсоеденив провода и трубки, достаешь топливозабор, и разбираешь его, там увидидишь сеточку-фильтр вот его промываешь и в обратном порядке. А турбокорректор наддува не то что ты показал. В теме "дизельная тема" я расписывал про него, сейчас занят позже скину ссылку.
посмотри еще форсунки и топливные трубки на подтеки

Отправлено с моего PMP7280C3G_QUAD через Tapatalk

MorozBY, спасибо жду про турбокорректор.я читал "дизельную тему" но там конкретно расположение турбокорректор не указано. Так в общем где-то на впускном коллекторе вроде. Вот бы фото или рисунок и как с ним бороться?

MorozBY,

MorozBY писал(а):Не в турбине дело, надо было мне переехать с ремонта в ремонт, патрубки не набрасывал, соответсвенно надлува не было, нормально ехала машина, туговато, но нормально, не до того что заглохнуть... крашеную солярку лил в тачку? Если да, то ремонт турбокорректора на насосе...если нет то возможны косяки с самим насосом...либо в баке топлизаборник почисти...

Сказочник! а причем тут крашеная соляра? моя машина чистой лет 9 уже не видела и что насос в ремонт нести?
сам незнаешь ничего и не свисти не нагоняй в заблуд чела

Botyan4ik, дружище, так ты нашел в чем проблема? После залития крашенной салярки стала такая же беда, как будто турбина не работает

Vadim2708, добрый день. ну или любое время суток.я крашеную соляру не заливал ни разу . по моему вопросу в общем я проблемку рассекретил. ЕГР-знаешь такой клапан. так он когда в открытом состоянии зависает рождается данная проблема. просто там есть шток в электрической части и он может сажей засраться не закрываясь до конца. или же сама механическая половина нагаром забита и поршень, его толкает шток электрической половины не до конца закрывается. вот. ну в общем что-то такое. это одна из проблем влияющих на работу турбины, а значит и тягу. посмотрел твое объявление так это может быть что угодно хотя бы патрубок турбины где то пропускает , датчик наддува турбы. почисти расходомер. короче надо искать.

Дружище, клапан егр я задедал герметично ( то есть поставил пластинку из металла )
Что еще может быть?

Vadim2708, а мозги перешивал?? я точно не знаю может это влияет. на до по форуму полазить на эту тему там есть .

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Vadim2708, может электромагнитный клапан мозг выносит полурабочий какой. я тебе пишу те вещи с которыми сам на своей сталкивался.

Botyan4ik писал(а): но не знаю может это влияет. на до по форуму полазить на эту тему там есть .

Botyan4ik писал(а): Vadim2708, а мозги перешивал?? я точно не знаю может это влияет. на до по форуму полазить на эту тему там есть .

Нет, мозги не трогал, турбина вроде дует, патрубок турбины каждый посмотрел ( снял и соответственно никаких дырок нету )
Может еще проблема быть в Клапане сброса ( слышал про такой? )
Создал на это отдельную тему, почему то до сих пор модераторы не пустили ее

Vadim2708, ты забей вопрос в поиск там может быть эта тема и модераторы твою не пускают. с лева вверху есть табличка поиск в теме....

Самое интересное,что такой темы нету))
Тема про клапан сброса ( если он так называется) и фото

Vadim2708 писал(а): Самое интересное,что такой темы нету))
Тема про клапан сброса ( если он так называется) и фото

А это что? http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=54&t=30480

v1ker писал(а):

Vadim2708 писал(а): Самое интересное,что такой темы нету))
Тема про клапан сброса ( если он так называется) и фото

А это что? http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=54&t=30480

Спасибо, с телефона не нашел
Botyan4ik - перейди по ссылки, посмотри, может что или еще кто подскажете мне

ну видать это и есть клапан сброса. сбрасывает избыточное давление в турбине. перепускной клапан еще завется. а дроссельная заслонка в порядке?? может там подсасывать если хомут слабо зажат или частенько при зажатии болтов трескает пластмассовый корпус возле втулок сопливит масло и воздух засасывает. в общем я свою так же лечил по форуму и скал темы, что и сам догонял трохец разобрался когда своими руками потрогал. дерзай методом исключения найдешь проблемку.

Botyan4ik писал(а): ну видать это и есть клапан сброса. сбрасывает избыточное давление в турбине. перепускной клапан еще завется. а дроссельная заслонка в порядке?? может там подсасывать если хомут слабо зажат или частенько при зажатии болтов трескает пластмассовый корпус возле втулок сопливит масло и воздух засасывает. в общем я свою так же лечил по форуму и скал темы, что и сам догонял трохец разобрался когда своими руками потрогал. дерзай методом исключения найдешь проблемку.

Честно - пришлось зарегится даже чтобы писать, до этого много и сейчас много прочитал.
Самое главное что машина не дергается, не глохнет, масло не есть, работает все нормально, расход в норме - авто лишь медленнее набирает скорость ( тупит )

Vadim2708, Х. З может турбина так у тебя накручена. Вроде они по разному регулируются на разных годах. Это я так размышляю.