VOLVO-CLUB.BY

Доброго всем дня....
На днях начало гнать масло в районе соединения коробки к двигателю (через слив в кожухе коробки)... было ясно что пробило сальник коленвала. Всё разобрав был удивлён, так как сальник целый, а вот выдавило пробку над ним (их там две, 2 маленькая и 1 большая см. рис.) так вот, выдавило 1ую большую. Может кто подскажет для чего они и почему могло такое случится.
Всем спасибо..

А пробка метал?

jarutis писал(а):А пробка метал?

нет( походу родная ещё

Мне как заменили сцепление, мастер сразу предложил ставит новый сальник и ету пробку из метала, мол старые резиновые выпирает, а эта доработка волво и держит хорошо. Брал у дилера. Прошло 2 года, пока сухо.
http://i63.tinypic.com/2zfo709.jpg

Вывалилась, потому что время её пришло. Мою на гермет посадили и тоже уже 3 года сухо. Это болячка, из стандартных и очень неприятных. Кажется ерунда, а попандос на немалые деньги, ещё и не в каждом сервисе эту коробку снимать полезут.

ALES писал(а):Вывалилась, потому что время её пришло. Мою на гермет посадили и тоже уже 3 года сухо. Это болячка, из стандартных и очень неприятных. Кажется ерунда, а попандос на немалые деньги, ещё и не в каждом сервисе эту коробку снимать полезут.

Ето да, я уже почувствовал но не в плане денег а в плане разборки)))) буквально по весне снимал коробку менял маховик и сцепление. Но про эту заглушку и не слышел, так и не поменял. Теперь вот вылезла эта беда и опять в гараж((( но уже справился... знакомый слесарь выточил из алюминия затычку эту, собрал пока полёт нормальный)))) если кому пригодиться то размер точил 19,9 и садил на герметик для резьбы Вюрт сильной фиксации (зелёный).

она оригинальная пару баксов стоит, нового образца, алюминиевая