VOLVO-CLUB.BY

Доброго дня, май фрэнд!

Вчера вечером приехав домой, открываю дверь, естественно зажигается свет в ногах, и я обращаю внимание на пятнышко, первая мысль, вода с сапог, но тут то приходит здравая мысль, какая вода, на улице сухо. Да, действительно... Лёг на спину, кое как, и виду картину... Пару капель стекло, со штока что ли, консистенция как моторное масло, цвет такой коричневый, на вкус, как реально масло, подумал антифриз, но нет как масло... Сегодня предстоит поездка опять на км 40, вечером проверю ещё раз, тормоза как были так и есть... Что может быть? Как думаете?

У меня стал пропускать воздух манжет штока . И вот когда я менял этот манжет , на штоке и в пыльнике так же были следы масла . Вот я так же думал , ну откуда в вакуумной системе может появиться масло ? Масла там не много --- подтёки,капли . Ну видимо пары из системы , оседают на дальних рубежах и на выходе в атмосферу . Я всё вытер , манжет заменил , шипение прекратилось . Ты послушай , нет ли шипения в салоне , по штоку , при нажатии на педаль тормоза ?

aleks1, действительно, обычно внутри этой гофры, под которой стоит "шипящий" сальник, присутствует смазка. Но ее консистенция - мёд. Тут же мы видим скорее тормозуху, т.к. этот шток идет сквозняком через вакуумный усилитель тормозов напрямую к главному тормозному цилиндру.

moon_ster, Он же , даже на вкус попробовал как масло Я знаю работу ВУТ и главного ТЦ , но по факту там не только мёд , там и жижы немного есть , очень похоже на масло

Согласен, и более жидкая, маслянистая консистенция попадается. Но чтобы капала... Не сталкивался, сколько раз ремонтировал эти сальники. Так что потенциально тормозуха. Надо собрать (мочу) жидкость на анализ )))

moon_ster писал(а): Но чтобы капала...

Да и у меня не капала вообще то

А у топикстартера капает на коврик. Беда, однако =) И сомневаюсь я, что на 10+ году жизни вдруг заложенная смазка стала жидкой и вытекла. И сомневаюсь я в предположении о конденсате. Тем более откуда? Из самого вакуумника взяться не может хотя-бы по той причине, что теоретическое место попадания конденсата - центр немалой окружности, расположенной вертикально. Ну и при дырке в сальнике есть шипение и засасывание внутрь, а не выдувание наружу.

moon_ster, А он и не участвует в дискуссии , может и не надо уже ему ничего

aleks1 писал(а):У меня стал пропускать воздух манжет штока . И вот когда я менял этот манжет , на штоке и в пыльнике так же были следы масла . Вот я так же думал , ну откуда в вакуумной системе может появиться масло ? Масла там не много --- подтёки,капли . Ну видимо пары из системы , оседают на дальних рубежах и на выходе в атмосферу . Я всё вытер , манжет заменил , шипение прекратилось . Ты послушай , нет ли шипения в салоне , по штоку , при нажатии на педаль тормоза ?

Неа, шипения нет. Значит не то.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

aleks1 писал(а):moon_ster, Он же , даже на вкус попробовал как масло Я знаю работу ВУТ и главного ТЦ , но по факту там не только мёд , там и жижы немного есть , очень похоже на масло

да, в том то и прикол, что на вкус как масло, как бы не было
смешно, но на вкус отличатся тормозуха и масло..

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

moon_ster писал(а):Согласен, и более жидкая, маслянистая консистенция попадается. Но чтобы капала... Не сталкивался, сколько раз ремонтировал эти сальники. Так что потенциально тормозуха. Надо собрать (мочу) жидкость на анализ )))

на сто, где обычно обслуживал 11 лет свои авто, сказали, что возможно проблема в ГТЦ, по нему в вакум, и оттуда на шток... Сказали как повториться, приедь, что бы воочию убедиться, и посмотреть.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

aleks1 писал(а):moon_ster, А он и не участвует в дискуссии , может и не надо уже ему ничего

да нужно, просто был вне зоны доступа, как говориться, поливай не поливай не растёт трава зимой в Тайге)))

странно, весьма странно, авто с того момента проехало более 1к, и не капельки больше не было... был указ наказ, смотреть в оба каждый раз при езде, и наблюдать за тормозами и тормозухой. всё ок... Что было... непонятно...

Может кто вспомнит как то писал, про то что авто пару раз глохло в частности на поворотах, по моему в теме про АКПП, и то что один раз ошибку выдало, так всё таки может в вакумнике дело?

что то так вот мысли пришли...