а я главное с полной уверенностью и не посмотрел даже, профессионалы же
Смотрел Вашу машину лично я.Оправдываться не буду,скажу лишь что не ошибается тот кто ничего не ДЕЛАЕТ.С Уважением Саша тот который в очках.alejandro82 писал(а): Если не ошибаюсь был и я там года 2 назад. После дтп стало есть резину. Встретил меня лет 30-35 (может и старше, возраст с не очень определяю) специалист в очках. А у меня в японце развал не регулируется. Проверил он, сказал что наверное в подвеске проблема, взял денег (не помню всю сумму или часть) и отправил проверять подвеску. Поправьте если ошибаюсь. Разве не должен регулировщик, прежде чем приступить к регулировке, проверить подвеску? На трех СТО сказали что подвеска в норме. Никто ничего не нашел. Но мне же лежа на асфальте, конечно виднее, чем специалистам СТО на яме или подъемнике. Оказалось лонжерон гармошкой, а за ним и подвеска ушла, и колесо раком. Легкий колхозинг со стойкой амортизатора и через пару дней я снова там (живу рядом, а времени перебирать станции не было). Уже другой парень помоложе отрегулировал сход, развал после моих манипуляций оказался в норме.
Вывод: думаю в любом месте, где работает более одного человека, результат может быть очень разным.
Да разбежались кто куда,я на Куприянова,Серега на Серова,один Вова остался,....После прекрасных слов начальства:На Проспекте людей много.Д.И.и Ваши 607 тоже хорошо помним.
Да лана... Я его уже лет 6 как продал в Питер...и купЭху 407 продал...sanyabyby писал(а): Д.И. и Ваши 607 тоже хорошо помним.
уважаю. Большинство бы х... всякую написали про то какие они спецы и какой я лох.Что-то похожее было обычно не отказываем, июль-август точно не припомнюalejandro82 писал(а):
sanyabyby, а я в том году летом не к вам на Куприянова 4 заходил на шиномонтаж за золотниками-нипелями (как там они правильно называются) и ключиком для их закручивания? Тогда какие то нехорошие люди на Сузуки жены колесо спустили.
Года два не общался.Про ремонт знаю иногда заезжаю.
