VOLVO-CLUB.BY

День добрый, Клбуни-Вольво-дизелеводы!

Надыбал давече себе приблуду в ОБД KONEWELL Bluetooth. Воткнул сие счастие в свою Ксюшу (и попросил у коллеги телефон-андроид на погонять, т.к. с айфоном не дружит она ))).
Так вот: стал замерять температуру движка, а точнее ОЖ и Масла в коробке.

какие результаты:
утром при наружней 4С - после 30 минут по кольцу: ОЖ = 76С (пиковый 78), Масло = 76С (замерял 3 утра подряд)
вечером при наружней 6С - 35 минут по кольцу: ОЖ = 78С (пиковый 80), Масло = 77С (один замер)
вечером при наружней 15С - 35 минут по кольцу: ОЖ = 87С (пиковый 92), Масло = 88С (один замер)
еще два замера:
днем(17.00) +11 кольцо: ОЖ - 83 (пик 85)
утром(9.00) +9 кольцо: ОЖ - 73 (пик 75)

есть вопросы:
1) кто-нибудь делал подобные замеры? поделитесь, если есть
2) есть ли прямая зависимость от температура ОЖ и режимом очистки сажевика?
3) к сожалению не получилось снять температуру самого сажового - Параметр DPFTemp хотя на пассате b6 считывает.
3.1) сразу попутный вопрос. на Д3 11 года уже ж DPF стоит, а не ФАП?
4) в интернетах везде пишут, что инструкция по сажевику есть в мануале на машину... перерыл свой мануал - ничего не нашел. Может кто подскажет/ткнёт в ссылку?

1. видимо д3 настолько эффективный мотор, что он даже не может прогреться до рабочей температуры мерил у себя, цифры один в один
2, есть зависимость, причем прямее не бывает. один из важнейших факторов - температура ОЖ
3. это особенность китайской "приблуды", VIDA DICE читает этот параметр
3.1. стояли и стоят dpf, fap стоит на моторах от psa
4. инструкции нет, производитель считает что не стоит вдаваться в подробности, сервис разберется

п.с. замена термостата не помогла решить вопрос с температурой.

так вот как раз инструкции по сервисному от VAG наталкивают на мысли, что температура ОЖ не так сильно влияет - важнее температура самого DPF, и есть 3 варианта очистки фильтра - пассивный постоянный (при соблюдении условий езды), активный периодический (с повышением оборотов и расхода) и активный принудительный (сервисным прибором).

ты катался с дайсой по кольцу? снимал температуру DPF?

п.с. на VW без проблем читает температуру DPF, вопрос - по какому протоколу обменивается OBD Volvo?

и так покатался по первой жаре
ОЖ и ТМ не поднялись выше 93-94 градусов! что оооочень хорошо.
помытые Ultras-ом радиаторы работают отлично

Notzeal писал(а): помытые Ultras-ом радиаторы работают отлично

А мыли изнутри или снаружи? И чем?

W@dim, ну вот тут уже больше к Кирюхе
точно мыли снаружи, про внутрь не знаю, просто попросил помыть
сча попробую фотку приаттачить состояние "до".

Notzeal писал(а): состояние "до".

У тебя там птицы жили?

А какого цвета у тебя XC70 11" D3 FWD- часто вижу в Жодино бежевую, без клубных атрибутов, может твоя?

не. моя черная в Жодино тоже бываю но редко
там ты можешь тока моего батю часто видеть. черная Д5 АВД

Отправлено спустя 17 секунд:
а по поводу птиц... московские пробки они такие

Notzeal писал(а): черная Д5 АВД

какого года?

тоже 11