После покупки авто решил поменять ремень ГРМ, неизвестно когда предыдущий хозяин его менял да и машина в печальном состоянии поэтому было решено не рисковать. Купил ремень Contitech, ролики GP (ввиду ограниченного бюджета), натяжитель Optimal (это была ошибка). Помпу не покупал, подумал если потечет то тогда поменяю. По Виде и по книге начал менять. Все выставил как надо, помпа оказалась SKF 12 года и сухая, ролик обводной тоже SKF, ролик натяжителя INA, сам натяжитель AISIN, по виду очень старый. Все установил, запустил и ремень начало гнать в сторону двигателя. Оказалось бракованный натяжитель, очень слабо ремень натягивал. Поставил старый и проблема исчезла. Но увидел что из под клапанной крышки течет масло и если уже разбирать двигатель то поменяю и маслосъемные колпачки. После замены и сборки ГРМ увидел что у старого натяжителя немного потеет маслом сальник. Купил новый натяжитель AISIN. Все собрал и опять начало гнать ремень ГРМ
Перепробовал все комбинации и со старыми роликами и натяжителем, и новыми роликами и новым натяжителем, и тд. Проблема никуда не исчезла. Помогите советом, каждый день начинается с ремонта ГРМ 
