VOLVO-CLUB.BY

Приветствую всех. Купил машину со сломанным Электростеклоподъемником. Со слов предыдущего хозяина "слетел тросик"...Ага, порвался он там конкретно и зажевало его, да ещё и обломало кромку направляющего ролика.
в мануале сказано, что стеклоподъёмник неразборный...
Сначала искал на разборках, но там либо продавали вместе с дверью, либо отдельно, но дорого.Решил попытаться сделать сам.
1. Трос 1,5 мм, покупаем 2 метра.
2. Обжимки троса медные или алюминиевые(возьмите штук 5, мало ли что)/можно вообще самому изобрести, если есть из чего.
3. Ролик можно выточить из капролона у любого токаря.
Итак, приступим.
Обшивку двери снимать все умеют, описывать не буду.
Откручиваем 3 болта самого моторчика, где он крепится к двери. откручиваем 4 болта направляющей стеклоподъёмника от двери. Снимаем фишку контакта с моторчика через технологическое отверстие двери.
Т.К. тросик порвался,стекло должно опуститься легко. До конца опускать не надо, т.к. оно прикреплено к ползунку стеклоподъёмника 2-мя саморезами под звёздочку. Откручиваем их, места подлезть туда достаточно. Чтобы легче было вытащить стекло - можно АККУРАТНО снять бархотки с внутренней и наружней стороны двери. Вынимаем стекло.
Теперь можно вытаскивать сам механизм стеклоподъёмника, наклонив направляющую в сторону переднего колеса и тянуть надо аккуратно,чтобы не поломать рубашки тросика.
После того, как вытащили всё,желательно отфотографировать, как всё было, чтобы потом не забыть, как собирать в обратном порядке, а то я пока делал - 2 троса загубил и три раза разбирал заново
Ролик. Он несъёмный, но его можно высверлить и закрутить вместо родной клёпки,которая его держит, болт, главное,чтобы он по длине был такой же, иначе об стекло будет царапать. Снятый ролик я отдал токарю с утра,вечером забрал новый.
Теперь самое главное. Разбираем катушку стеклоподъёмника. Снимаем гайки крепления к двери-они фигурные. откручиваем 3 болта под звёздочку, видим жесткач в виде скомканного тросика и бобины, на которую он когда-то был намотан. Обрезаем бобышки с концов троса, отцепляем уголок коричневого цвета от направлющей стеклоподъёмника (хотя можно и не отцеплять), опускаем вниз ползунок и,наконец достаём тросик. Сам трос фиксируется в ползунке благодаря бобышке, которая вставляется в паз.
Установка нового троса.
Берём наш новый трос. отмеряем 94,5 см и прикидываем ещё миллиметра 3-4 на бобышку, которая будет с одного конца, НО не обжимаем пока ничего. Меряем длину родной бобышки, которая стояла посередине троса и подгоняем длину нашей новой обжимки под длину родной бобышки. Обжимаем её (можно на тисках, можно ручным прессом, есть специальные обжиматели). Теперь от края обышки отмеряем по 94,5 см и прикидываем ещё миллиметра 3-4 на бобышку, которая будет с одного конца.Вставляем трос с новой центральной бобышкой в ползунок, ставим ползунок в направляющую стеклоподъёмника, одеваем коричневый уголок, протягиваем тросик через рубашку, не забываем про пружинку и пластиковый конус. ТЕПЕРЬ только прессуем обжимку на конце троса, при этом не забыв промерять её длину,чтобы она не отличалась от родной.
Всё,одну сторону собрали. Со второй стороной троса проделываем то же самое, не забываем пропустить тросик через ролик.
А вот теперь нужна помощь друга, потому что в одиночку я не смог подтянуть пружинки и удерживать тросик с бобиной одновременно.
После того, как вы ничего не забыли и всё обжали, у вас не осталось лишних деталей, кладём на стол стеклоподъёмник наш, наполовину собранный, вставляем концы рубашек троса( которые с пружинками и конусами) в пластиковый кожух, который мы снимали, чтобы извлечь бобину.Начинаем мотать тросик на бобину до середины с каждой стороны. Сам моторчик пока лежит в стороне. Теперь мы видим,что всё намотано, но трос не натянут. Просим друга давить на рубашки троса в сторону пружин. Заходит тяжело, зато появляется натяжение) Самое главное вставить всё на место и не сместить бобину. Всё, теперь, прикручиваем моторчик к пластиковому кожуху, прикручиваем фигурные гайки и засовываем наш стеклоподъёмник в дверь. Фиксируем стеклоподъёмник болтами, моторчик тоже прикручиваем, подключаем фишку к моторчику. Опускаем ползунок стеклоподъёмника до технологического отверстия, через которое мы сможем прикрутить стекло. Засовываем стекло в дверь, наклонив его передней частью вперёд и опускаем на ползунок. Прикручиваем. Проверяем на работоспособность. Если всё работает - ставим бархотки и обшивку.
ВУАЛЯ. Бюджет ремонта 440 расейских рублей.

подробно все расписано.молодец.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:
у меня другой вопрос по стеклоподьемнику, перестал работать водительский, клавишу жмешь,слышу релюшка щелкает на автоопускание,а движения нет и я не слышу чтоб моторчик напрягался и когда жмешь на подьем,тоже никаких звуков и движений. снял карту двери,принудительно подал питание на моторчик,все едет,все работает в 2 стороны, на фишку не приходит питание. подскажите,на реле опускания куда какие контакты приходят провода, а то я с контрольной лампочкой так и не смог разобраться,она горит хрен пойми как.....или как отказаться если че от автоопускания, че с чем замкнуть....плииииииииз

Судя по схеме нужно соединить красносерый с красным, но я бы залез в реле, может чего там подогнуть надо. Пока я не смог восстановить только одно реле из десятка, но там было все сгоревшее.

Wander_380, я открывал реле,там все чистенько,ни следов ни запаха гари, щелкает четко...

Als, и тестером прогоняли на сработку? Он может щелкать, но при этом не замыкать контакты. Тогда надо искать выше.

Wander_380, я лампочку подключал, методом научного тыка на какиет контакты(уже не помню) и при нажатии лампочка загоралась

Als писал(а): оторая будет с одного конца.Вставляем трос с новой центральной бобышкой в ползунок, ставим ползунок в направляющую стеклоподъёмника, одеваем коричневый уголок, протягиваем тросик через рубашку, не забываем про пружинку и пластиковый конус. ТЕПЕРЬ только прессуем обжимку на конце троса, при этом не забыв промерять её длину,чтобы она не отличалась от родной.
Всё,одну сторону собрали. Со второй стороной троса проделываем то же самое, не забываем пропустить тросик через ролик.
А вот теперь нужна помощь друга, потому что в одиночку я не смог подтянуть пружинки и удерживать тросик с бобиной одновременно.
После того, как вы ничего не забыли и всё обжали, у вас не осталось лишних деталей, кладём на стол стеклоподъёмник наш, наполовину собранный, вставляем концы рубашек троса( которые с пружинками и конусами) в пластиковый кожух, который мы снимали, чтобы извлечь бобину.Начинаем мотать тросик на бобину до середины с каждой стороны. Сам моторчик пока лежит в стороне. Теперь мы видим,что всё намотано, но трос не натянут. Просим друга давить на рубашки троса в сторону пружин. Заходит тяжело, зато появляется натяжение) Самое главное вставить всё на место и не сместить бобину. Всё, теперь, прикручиваем моторчик к пластиковому кожуху, прикручиваем фигурные гайки и засовываем наш стеклоподъёмник в дверь. Фиксируем стеклоподъёмник болтами, моторчик тоже прикручиваем, подключаем фишку к моторчику. Опускаем ползунок стеклоподъёмника до технологического отверстия, через которое мы сможем прикрутить стекло. Засовываем стекло в дверь, наклонив его передней частью вперёд и опускаем на ползунок. Прикручиваем. Проверяем на работоспособность. Если всё работает - ставим бархотки и обшивку.
ВУАЛЯ. Бюджет ремонта 440 расейских рублей.

RVR поломка частая, инфы как чинить не нашёл на просторах интернета, вот и решил свой вклад внести

Als, тогда по схеме все выше выше и выше

Wander_380, разобрался со стеклом, оказалось проблема была в блоке электродожима стекол от сигналки,он в разрыв включен был,я его отключил с водительского(замкнул напрямую) и все заработало, теперь от сигналки дожимается только 2 окна..прав переднее и лев заднее))))( правое заднее подключено и работает но не дожимается сигналкой )
короче чтот намучено)))