VOLVO-CLUB.BY

Троит при холодном запуске секунд 5-7 и идет сизый дым потом работает ровно, когда температура ниже 10 градусов. При -2 градусах завелась со второго раза.(
Если включал вебасту — запускался ровно сразу. Свечи новые, реле свечей работает, датчики температуры в норме, даже поменял распылители в форсунках а результата нет. Может у кого была такая проблема, или помогите советом.

Компрессию меряй..

При плохой компрессии наверное был бы расход масла, а у меня от замены до замены. Едет расход все отлично, кроме запуска на холодную.(

Компрессию видой или есть способ механическим путем?

vanq60 писал(а): При плохой компрессии наверное был бы расход масла, а у меня от замены до замены. Едет расход все отлично, кроме запуска на холодную.(

Раз с топливной впорядке, со свечами накала впорядке, значит компрессии не хватает для воспламенения в холод... Не хватает температуры сжатия для воспламенения. Подгореть может и клапан. И пропускает...

vanq60, а фильтр топливный давно менял? и какое топливо залито?

Фильтра только хорошего производителя раз в 10т. меняю, заправляюсь на А-100. Такая проблема началась как только похолодало и температура ниже 10 градусов.

vanq60, блин... ну у меня такие симптомы были, когда слетела фишка датчика свечей накала (т.е. они просто не включались, думая, что жара на улице)

Я у себя лично проверил реле, и свечи новые стоят. При старте специльно снимал фишку с одной свечи, одевал туда старую свечу ложил на корпус, что-бы посмотреть когда включается и на сколько.

Вводные данные: XC70 P3 D5, EUR 3 AT.

autorazborka.minsk писал(а): Вводные данные: XC70 P3 D5, EUR 3 AT.

Да, такая у меня 2008г.

Интересно, но чем ниже температура тем лучше стало, когда -7 градусов заводится и троения нет, и дым сизый пропал. Когда от +7 до 0 градусов троение при старте и дым секунд пять.

Значит компрессия не причем....