VOLVO-CLUB.BY

добрый вечер, первый раз столкнулся вот с такой проблемой,когда начинаю тормозить,то машина тормозит рывками и чем меньше скорость,тем отчетливее рывки, прямвидно со стороны как она дергается. руль никуда не ведет. тормозные колодки все новые,суппорта все разработаны (цылиндрики и направляющие свободно ходят), диски передние проточены на очень точном станке и опытным токарем . какие варианты могут быть?, воздух?, или может что с вакуумным усилителем? вольво V40 .1998г.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
забыл еще, добавлю , кроме нехилых рывков еще и педаль тормозная прыгает

Меняй диски.

TokRa писал(а): Сдается мне, что диски цифрой 8

100%. Проточка очень не надолго, до первого резкого оттормаживания. Раньше я тоже хернёю такой занимался- протачивал, благо есть где. Сейчас, при малейшем биении, сразу на помойку, без раздумий.

maljr.ga писал(а): Меняй диски.

TokRa писал(а): диски цифрой 8

mironoff,
Без вариантов.
Еще можешь у токаря зп забрать...

так я проточил передние диски,поставил,и сразу же вот зти рывки. до этого было мелкое биение и не чувствовалось на педали. передние суппорта были закисшие, а на задних стерты колодки . протачивал на крайслере, год отъездил без проблем. вот еще вопрос в том,перед или зад виноваты в рывках

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
да и протачивали то совсем мало, две сотки сняли всего лишь,так сказать -шлифанули. задние не протачивал

Отправлено спустя 8 минут 10 секунд:
думаю завтра по очереди вывесить передние колеса,разогнать и тормозить,так пойму какое колбасит... и вообще ,передние ли виноваты, если нет,то надо может разогнаться и ручником пробовать т ормозить,если задние..,то будут рывки
вакуум не может так влиять на тормоза???

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
кстати,сегодня наконец то поменял втулки стабилизатора переднего, поставил от форда, и правда,как родные встали))

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:

TokRa писал(а): Сдается мне, что диски цифрой 8

... и скорее все таки задние

Если диски старые, могут прогнить перемычки в дисках. Соответственно будет бить в педаль

mironoff писал(а): так я проточил передние диски,поставил,и сразу же вот зти рывки. до этого было мелкое биение и не чувствовалось на педал

Ну ведь очевидно, что после проточки, стало ещё хуже.

Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:
А может быть, попало чтото между диском и ступицей, и диск стоит криво.

mironoff писал(а): вакуум не может так влиять на тормоза??

Нет

если диск станет крыво,то и колесо будет стоят криво.

Были закисшие суппорта. А ты винишь диски? Ты их проточил, а потом опять заклинеными колодками перегрел.

так я разработал суппорта все четыре,а потом проточил передние диски.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
после всё собрал,и когда выехал с гаража,началась эта карусель

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
до этого было мелкое биение,а теперь волнообразное .

mironoff писал(а): так я разработал суппорта

А что это за процедура? Сними, разбери, вычисти, вымой, замени все резинки. Вот тогда можешь быть уверен. А то что поршень монтировкой и пердячим паром надо заталкивать, не есть хорошо. У меня поршни пальцами вдавливаются.

Я бы тут согласился с теми кто говорит что тормозные диски на помойку, но если так уверен в том что после проточки все хорошо, то стрелочный индикатор тебе в помощь, там и узнаешь, диски или может ступицы кривые. Как то попался в руки стрелочный индикатор развлекался, время было сидел игрался пока менял передние\ задние диски... Так вот большая разница скажу я вам от очищенной и не очиненной ступицей. Еще меня смутила конструкция передних дисков... Они никак не крепятся к ступице кроме как баллонными болтами.

virtorkol писал(а): стрелочный индикатор

ну тут есть нюанс в проверке. нужно измерять полное биение по всей площади, чтобы понять диск это или ступица. плюс к тому, все таки инструмент должен быть поверенным, чтобы делать какие-либо выводы.

поясню что значит "разработал суппорта". Снял суппорта,снял скобы,вытянул направляющие,почистил мет.щеткой сами суппорта,отмачил в соляре направляющие,прошелся слегка мелкой наждачкой,натфилем почистил места где становятся торм колодки. Направляющие смазал графиткой. Всё собрал.пыльники все целые!,цилиндрики на передних запихиваются пальцами!,на задних надавливаю слегка и кручу,всё легко заходит. По суппортам вопросов НЕТ!. Диски протачивал только ПЕРЕДНИЕ. Точили их на КЗТШ, там не такое точат,сейчас они идеально ровные,и это проверено прямо на станке лазером. У меня два вопроса 1.может ли влиять вакуумный усилитель как то на это ,и главный вопрос #2! при скорости 10-15 км и плавном торможении задействованы ли задние тормоза??

я вот почти уверен был что если проблема в ПЕРЕДНИХ дисках/колодках/суппортах,то биение должно хоть как чувствоватся на руле (вибрация и т.д.),но этого нет!,если проблема в кривой ступице -то тут будет вибрация руля на скорости, но этого ничего нет. А вот если задний диск кривой,то при торможении ручником это почувствуется. Где не прав я?

Отправлено спустя 4 минуты 27 секунд:
кто знает ответы на мои два вопроса?,которые выше написал.

кто знает ответы на мои два вопроса?,которые выше написал.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
какая распорка в диске??,это не барабаны,это дисковые тормоза!

Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:
ручник тормозит колодками,только они прижимаются цилиндром не с помощью гидравлики, а с тросом через "червяка"

mironoff писал(а): 1.может ли влиять вакуумный усилитель как то на это

Ни коем образом.

mironoff писал(а): при скорости 10-15 км и плавном торможении задействованы ли задние тормоза??

да, но ооочень мало.
И совет со стрелочным индикатором, очень дельный. Даже если он и не поверен, биение увидишь, как и разницу биения между разными дисками. То, что не бьёт в руль, косвенно указывает на биение задних дисков. Бывает, при демонтаже суппорта, с диска частично отваливается окалина. Вот эта частичность и бывает причиной биения.

TokRa, Володь, это С40

TokRa писал(а): Стояночный тормоз тормозит не гидравликой и не колодками прижимающими диск. Это распорка внутри тормозного диска

Это s/v40, он же митька. Задние диски в ней без барабана и ручник, через трос, воздействует на колодки суппорта. Это в 60,80,70,90- дискобарабаны.

TokRa писал(а): А, ну может у них так, но 80% дисковых тормозов как раз совмещают ручник с распорками внутри диска, так что не стоит так удивляться.

ВАЛОООДЯЯЯ проснись. Все Р3 поколение начиная с 2009 года кажись - это электронный ручник штатными дисковыми колодками