VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. Поменял охлаждающую жидкость. Через неделю начала плавать стрелка температуры на панельке. Система развоздушена. Термостат исправен. Датчик новый заказал который под термостатом стоит, приедет 24 числа,отпишу после замены.
Плавает в пределах нормы и в низ почти на минимум. Когда в низу зависает, глушу достаю ключ,назад вставляю, включаю зажигание и стрелка становится в нормальное положение рабочей температуры.
Ваши предположения?
Может кто сталкивался?
Что может быть ещё?
Стоит 1 датчик или есть второй датчик?
Машина s40 1998 1.9 t4 бензинка.

FedosTUT писал(а): Термостат исправен.

Почему такая уверенность?

W@dim писал(а):

FedosTUT писал(а): Термостат исправен.

Почему такая уверенность?

Вчера проверял его в кастрюльке, открывается и закрывается.

FedosTUT писал(а): Может кто сталкивался?

Было такое- клинил термостат.

W@dim писал(а):

FedosTUT писал(а): Может кто сталкивался?

Было такое- клинил термостат.

2 раза кидал, открывался и закрывался. Чтобы клинил то кипела бы, если бы не закрывался, то температура была бы ниже положенного. А так выключил зажигание, включил и стрелка в норм положение становится.

FedosTUT, Попробуй вовсе термостат не устанавливать.
Если без него симптомы не пропадут- уже знаешь куда копать.

W@dim писал(а):FedosTUT, Попробуй вовсе термостат не устанавливать.
Если без него симптомы не пропадут- уже знаешь куда копать.

Так там стоит один датчик или два? Может подскажете? Если два, то где второй?

FedosTUT писал(а): Так там стоит один датчик или два?

Не могу сказать, не знаю.
Термостат исключен?

W@dim писал(а):

FedosTUT писал(а): Так там стоит один датчик или два?

Не могу сказать, не знаю.
Термостат исключен?

На выходных поставлю новый термостат и датчик:)))) отпишусь

FedosTUT писал(а): На выходных поставлю новый термостат и датчик:)))) отпишусь

Так ты возможно решишь проблему..., но не узнаешь её причину.

W@dim писал(а):

FedosTUT писал(а): На выходных поставлю новый термостат и датчик:)))) отпишусь

Так ты возможно решишь проблему..., но не узнаешь её причину.

Сначала датчик засуну, т.к. меньше ОЖ выльется, не поможет, то и термостат потом.

Короче все было намного проще. Была скрутка от фишки датчика к общим проводам, подключил наоборот и заработало без нареканий(сегодня вечером то точно). Завтра проверю по трассе.
Вопрос меня беспокоит, как оно до этого работало, когда её скрутили почти год назад?!

Просто контакт появился. За год окислился.

gans397 писал(а): Просто контакт появился. За год окислился.

100%

Отправлено спустя 24 секунды:
Паять такие вещи нужно.

Я так же подключал, обрезал, зачищал и скручивал. Товарищ подсказал, попробовать наоборот подключить:) сработало

Сопротивлению пофигу в какую сторону сопротивлять.