VOLVO-CLUB.BY

В последнее время частенько стал клинить замок зажигания. Боюсь, что в один прекрасный момент он просто не повернется и оставит ключ у себя, т.к. уже сейчас достать ключ бывает проблематично.
Подскажите, если взять на разборке замок с сердцевиной, можно ли ее будет разобрать и отдать мастеру, чтобы он ее переточил под родной ключ? Или есть какие другие варианты?

Смазать попробуй.

maljr.ga писал(а): 03.01.2019 11:53 Смазать попробуй.

пробовал. там уже самому механизму здец.

zhenya1993, в любом замке набор секретов. Если есть запас, их можно просто подобрать под ключ. Если нет, что то можно подточить. Конкретно замки зажигания не разбирал, но перебрался в своё время не один десяток сердцевин, ничего сложного там нет.

alejandro82 писал(а): 03.01.2019 21:27 zhenya1993, в любом замке набор секретов. Если есть запас, их можно просто подобрать под ключ. Если нет, что то можно подточить. Конкретно замки зажигания не разбирал, но перебрался в своё время не один десяток сердцевин, ничего сложного там нет.

спасибо. Только вот вылезла другой вопрос: не завязан ли замок зажигания с ЦЗ и сигналкой? Потому что видал, что замки продают с иммобилайзером. Его тоже придется менять?

Сам замок ни с чем не завязан. Это тупо механизм, не имеющий электронных компонентов.

А продают их с ключом, а ключ, да, завязан.

maljr.ga писал(а): 06.01.2019 14:34 А продают их с ключом, а ключ, да, завязан.

хреново.
Ладно, придумаю что. Посоветовали поставить кнопку старт-стоп и не пудрить мозги себе и людям

Блииин, чо, сам разобрать не можешь?

А чо хреново? Ключ жеш твой останется, какие проблемы?

maljr.ga писал(а): 06.01.2019 17:37 А чо хреново? Ключ жеш твой останется, какие проблемы?

я про то, что геморра с замком больше. Проще реально кнопку поставить. Благо знакомый электрик есть хороший

zhenya1993, на мой взгляд-такого знакомого электрика подпускать к volvo нельзя.Можно,конечно,поставить несколько тумблеров,как в вертолете.Но это будет другое авто.Уж лучше поставить другой замок с ключом и ,условно,приклеить часть старого ключа без лезвия,к новому ключу.Все колхоза поменьше.Хотя,каждый по своему решает задачу.

сурма леонид писал(а): 06.01.2019 18:57 zhenya1993, на мой взгляд-такого знакомого электрика подпускать к volvo нельзя.Можно,конечно,поставить несколько тумблеров,как в вертолете.Но это будет другое авто.Уж лучше поставить другой замок с ключом и ,условно,приклеить часть ключа без лезвия,к новому ключу.Все колхоза поменьше.Хотя,каждый по своему решает задачу.

люди ставят и не жалуются. Данное решение сейчас очень популярно и про колхоз вообще бред, ибо интерьеру не вредит, а функционал не страдает. Все по уму надо делать

zhenya1993, я согласен,что надо делать по уму.У замка несколько функций.И реализовать их кнопкой старт-стоп не получится.Не клинил бы замок,да и ладно.Поставил кнопку старт.А остальное.

zhenya1993, тебе де всё равно нужно замок повернуть, что б руль разблокировать. Или ты только заводить будешь, а ездить не надо?

И ключ должен находиться около замка, так как там антенна иммо, а в ключе чип, который она читает.

maljr.ga писал(а): 06.01.2019 19:12 И ключ должен находиться около замка, так как там антенна иммо, а в ключе чип, который она читает.

так в этом случае идёт свой чип к блоку. Это же не просто кнопочка "абы была"

сурма леонид писал(а): 06.01.2019 19:05 zhenya1993, я согласен,что надо делать по уму.У замка несколько функций.И реализовать их кнопкой старт-стоп не получится.Не клинил бы замок,да и ладно.Поставил кнопку старт.А остальное.

ну, до лета протяну, а там уже видно будет. Все равно делать все сразу буду: торпеду менять (своя раздолбана в щи), печку, прокаливать и т.д. чтобы по 100 раз не лазить))

Что с печкой делать!!??

maljr.ga писал(а): 06.01.2019 19:34 Что с печкой делать!!??

ну в смысле радиатор печки. Очень плохо греет))