VOLVO-CLUB.BY

Добрый день! Парни подскажите,может кто сталкивался с такой проблемой. Машина S80 T6 286c.2008г. C утра на холодную заводится с пол оборота, покатался набралась рабочая температура, если машина стоит 20-40мин.около 1ч. очень плохо заводится. Бывает даже со 2-ого раза, машинка работает ровно,не троит-обороты не плавают все в идеале, едет тоже огонь. Но на горячуюю заводка полная беда.Ошибок никаких по машинке нету, свечи менялись,заслонка чистилась.

dtukantd, нужно смотреть все параметры при проявлении проблемы. Это происходит каждый раз на прогретой машине или хаотично?

Комп диагностику надо вам сделать.

А ГБО на машине случайно, не установлено?

По параметрам все в идеале при заводке,вчера читали ее на Jacob Motors. Они грешат в первую очередь на топливный насос что в баке.Но он идет в ориг.500$

ГБО нету.

dtukantd писал(а): 19.01.2019 19:36 По параметрам все в идеале при заводке,вчера читали ее на Jacob Motors. Они грешат в первую очередь на топливный насос что в баке.Но он идет в ориг.500$

Нет там ничего волшебного... вставляется все что хочешь... за значительно более скромные деньги

Регулятор давления ещё такое может давать, на дизелях точно, а на т6 вот хз

Насос оригинал, напомню всем, что это P3

Начни с регулятора на рампе

dtukantd, повторюсь. это механизм, там нет волшебства. нужно не просто посмотреть ошибки, а посмотреть параметры.

еще, как вариант вам, модуль управления топливным насосом.

dtukantd, так при заводке все и будет ок, заводится же. Надо после прогрева посмотреть все параметры по воздуху и топливу.
Давление в рампе, форсы
Показания по катам (если их еще не вырезали) - лямбды.
Дмрв и давление воздуха в кульке.

Тот же дроссель.

Датчики температуры из всех мест. И темпа ОЖ.

TokRa, TokRa, Машинка едет очень хорошо,равномерно нагибает стрелку. И отлично насилует БМВ

Вот именно, что на горячюю заводку все показатели в норме!!! И топливный выдает свое давление. Я вот думаю может в топливном клапан какой нить грешит???

Я сам из Солигорска,куда обратиться в Минске что-бы реально помогли не знаю? Сервисов дофига,каждый гнет свое толком не разобравшись!!!

dtukantd, на рампе есть регулятор. Довольно частая проблема из-за него.

dtukantd писал(а): 19.01.2019 22:34 Я сам из Солигорска,куда обратиться в Минске что-бы реально помогли не знаю? Сервисов дофига,каждый гнет свое толком не разобравшись!!!

В ветку «партнеры» клубные сервисы - загляни. Надо читать машину и на заводке и в движении. Выбирай любой клубный сервис. Все достойные

Notzeal писал(а): 19.01.2019 22:48 dtukantd, на рампе есть регулятор. Довольно частая проблема из-за него.

CПАСИБО, по поводу регулятора. Но почему о этой частой проблеме не знают наши так называемые приблежонные к ОФИЦИАЛОМ СТО??? Может попросту большенство СТО НЕКОМПЕТЕНТНЫ???

Потому что он дешевле насоса и на него есть заменитель пирбург.

И еще. Каты на месте? Нечипованная?