VOLVO-CLUB.BY

Добрый день. В первую очередь хочется сказать 2 вещи:
1. Модераторам-тему хочется тут ибо специфика модели именно ХС70
2. Членам-тема для реальной инфы, может получится, может нет, но где еще кроме как тут скидывать предварительную инфу и поделиться с другими по этой инфе? кстати, надпеси -"нафик нуна" или "купи другую" или "имхо гемор" - я уже видел )))) -это я типа про флуд )))
PS. вопрос не спешный, сначала хочу собрать максимально инфы, оценить гемор/затраты/возможность, если карты лягут - делать )))

Итак имеем, ХС70, B5244T3, АКПП, 2001 год.
Варианты что хотим:
1. Поменять на МКПП
2. Чип мотора
2.1 вариант замены мотора на более мощный+его чип
3. выпуск и впуск переделать

Пока рассматривается вариант переставить вместо АКПП -> МКПП, вот на этом хочется поподробнее остановиться.
Под номером буду писать инфу и кидать её в шапку.

1.
Вариант с донором
S60
2.4T (200Hp) AWD 2001 2004
2.5T (210Hp) AWD 2004 2009
V70
2.4T (200Hp) AWD 2000 2007

1. Шрусы, полуоси-под вопросом остануться старые, переставяться с донара или нужны будут другие
2. Привязка блока управления к АКПП, если менять мозг-варианты нерабочий круиз, сигналка клима и т.д, тоесть все э. блоки
3. муфта Заднего привода (может быть разной)
4. Педальная группа и сцепление-кажется все нормально должно встать.

Пока предварительно человек с литвы ответил что все ЗЧ бывают, есть прау вопросов с привзякой АКПП в мозгах. Жду и ищу дальнейшей инфы.
Если кто знает, именно знает, нюансы-буду благодарен за инфу

rododendron.84, сколько есть.

Вопрос действительно интересен, сам мечтал о кроссе на механике...

такс нашел следующее
1. комплект с англичанки с кросса 2001года
коробка
кулиса
сцепление
2. комплект переделки с правого руля с V70 2001 года
по механической части все сказали смогут найти чтобы подошло, остается электрическо-электронная самая сложная ))
поеду на выходных смотреть.

может кто могет помочь посмотреть какие будут еще нюансы что еще надо будет ?

Pavlentiy, с мозгами люди сказали решат проблему, важно сейчас понять какие з\ч надо искать

перерыл кучу форумов/инфы/каталогов. нереально. нуего фбаню не гатов так ипстись.

agentos, жжёшььь

agentos писал(а):3. выпуск и впуск переделать

что подразумевается под этим??

то и подразумеваетсяя.. переделывается впускной коллектор, и выпускной, рассчитывается заново система впуска и выхлопа, глушитель и т.д.

cheekerman писал(а):рассчитывается заново система впуска

надо мне книжки умные почитать
agentos, может быть это и неправильно ,но ИМХО надо немного на будущее смотреть :у тебя одна машина с которой экспериментируешь ,но может и не получиться ,тогда без машины останешься или это просто будет бездонная денежная пропасть ... тратишь-тратишь ,а эффект....
может проще купить другую машину \ кузов (всмысле без мотора и коробки ; скажем какой-нить англо-биток ) и просто него уже спокойно делать то ,что хочешь ?

так что в итоге с такой затеей ??? А то я попал к горе-мастеру ... скорей всего деньги запью холодной водой ( в шоке от наших законов ..) а как-то по новы восстанавливать коробчёнку без замены гидроблока не очень хочется ...=((( цена нового гидрика на сегодня в Минске 1200 у.ё. + работа по ремонту акпп в 300-500 у.ё. + оверкит ( где-то 120 у.ё.) при условии что не сгорели фрикционы по-новому при езде в аварийке и пробуксовке ( где-то км 100 максимум после ремонта )+ масло 100 у.ё. = итог 1920 .... как то очень печально , учитывая что восстановленная коробка проездит где-то 40000-60000 км и опять....... (((( хочется механику за такие деньги... или что-то я не допонимаю... ( акпп у меня впервые ) .

wadim-system, про замену акпп на ручку вроде уже все согласились,что это нереально. А самое главное в этом не механическая часть,а электромозговая.

ясно... (( значит надо избавляться как есть + доплата за ремонт = нормальная на механике ... жалко конечно ... тем более моторчик Т5 живой ...