VOLVO-CLUB.BY

2008 Volvo V70 III 2L flexyfuel
В связи с тем что снятие заднего сиденья весьма проблематично, кто знает есть ли лючек в полу к бензонасосу в этой модели?

AsivA писал(а): 25.01.2020 22:10 2008 Volvo V70 III 2L flexyfuel
В связи с тем что снятие заднего сиденья весьма проблематично, кто знает есть ли лючек в полу к бензонасосу в этой модели?

Нету

Встречал на Ютубе видео как выпиливали люк в полу на фордах. Интересно можно ли такой финт сделать на Вольво? Нужно ли снимать всю заднюю ось для извлечения бензобака?

AsivA, а для чего? У Вас монопривод, бак снимается за полчаса

При сьеме бака задняя ось не снимается? Чего то я в сомнении что за пол часа бак можно снять.

Вы даже машину снизу не видели, а уже сомневаетесь.

AsivA, чтото я сомневаюсь, что у вас есть задняя ось

Барада писал(а): 26.01.2020 17:06 Вы даже машину снизу не видели, а уже сомневаетесь.

Вы действительно правы. Машина дочери в Норвегии. Ремонт исключительно дорог. Дешевле мне слетать и отремонтировать. Поэтому по крупицам собираю информацию. Прошу кто знает подробности о замене насоса на этой модели прошу помощи. Ремонт с земли придется делать. Лючек актуален. Спасибо.

AsivA, ну примерно так, только без кардана https://volvodubrovka.ru/blog/zamena-uz ... -xc70.html

Полный привод и передний разбираются совершенно по разному

Болгаркой вырезается лючек под задним сиденьем, меняется насос, сверлятся отверстия, заклепываются закладные... Листом аллюминия, или железа закрывается на болты...
Но это чтобы разборно было, а так лепите как получится...

TokRa писал(а): 27.01.2020 00:49 Ну дайте вы человеку схему с пояснениями или скрин из виды…

Не, ну есть же люди! Спасибо, и за это уже приятно.

Ну так сказали же, бак снимается за 30 минут. Что еще подсказать? Уговорить поверить нам?
Инструкция там не нужна, просто откручиваешь и снимаешь

Там нет нюансов. Просто откручиваешь 4 болта, бак опускается, отключаешь от него шланги/провода и все. Собираешь в обратном порядке
Если бы были сложности или нюансы, то подсказали бы без проблем.
Там легче, чем дырку вырезать в кузове

Ultras, человек написал что ремонт будет делать на улице. Это означает без подъемника. Так можно бак снять? За полчаса.

По аналогии с Фордами из собственного опыта:
Снимаешь сидение, разрезаешь корпус в месте входа проводов в бак. Я вырезал окно, потом закрывал куском люминия на саморезы.
Доступ хреноватый, но снять насос можно. Очень трудно бывает открутить крышку. Нужно делать съемник. Или из трубы большого диаметра или я делал конструкцию типа штангенциркуля, рамка с ручкой. Можно откручивать молотком через наставку, но есть риск сломать. Осторожно струбками, они пластиковые и кольца рнзиновые в уплотнениях придется менять скорее всего.

Собственно мне кажется, проще заплатить там за замену... ну отправте туда б/у насос в сборе, если не хотите новый покупать... потому как сто пудов чтото сломается... и в итоге все равно придется платить..

Ребята всем спасибо. В принципе можно закончить обсуждение.
Для пользы тех кто в будущем столкнется с нуля с такой проблемой подведу итог того, что мне удалось узнать.
Если что не так поправьте.
V70 II Имеют 2 лючка - под одним стоит бензонасос под вторым указатель уровня топлива. Между ними кабель и трубка для забора топлива со второй половины двугорбого бензобака. Куча видео на ютубе.
V70 III не имеет лючка и имеет одну шахту с бензонасосом , указателем топлива и редукционным клапаном давления топлива.бензобак не двугорбый. Как для моего фордовского мотора, на рейке нет регулятора давления. Такая система позволила обойтись одной трубкой подачи топлива в рейку. Но сомнительна с точки зрения регулировки давления от разряжения во впускном коллекторе, и внесение еще одного элемента в труднодоступное место
Не знаю на топливной магистрали стоит ли где то штуцер для контроля давления и его сброса при ремонте.( вроде возле топливного фильтра.)

В Норвегии все сто не принимают запчасти от клиентов, не говоря уже о БУ. Только свои. Зарабатываю дважды.

Замена бенза около 2000 дол.

AsivA писал(а): 27.01.2020 12:26 Не знаю на топливной магистрали стоит ли где то штуцер для контроля давления

В системе без обратки клапан сброса стоит в самом насосе.