VOLVO-CLUB.BY

плюсы и минусы??
Как-то забирал новую тойоту из салона, там мне сказали чтобы лил 92й хотя по паспорту надо 95й.
кто что думает по поводу качества нашего бензина??
что мне лить в мою T5????? может быть вообще газ? слышал что характеристики газа близки к бензу с октановым числом 100.

Почитай форум тема уже обсосана 100 раз

нада дяде васе с соседнего гаража памятник поставить на центральной площади..
с подписью: и масла пагушче, бо прабех бальшой, и газ с ахтановым часлом акала ста....

характеристики газовоздушной смеси сильно зависят от температуры, влажности,состава газа и других параметров окружающей среды. Если машина не bifuel, она не предназначена для газа, но люди ездят и радуются. Главное качественно установить и настроить ГБО.

Бензин лить в беларуси тем кто задумывается об экономии и цене оного лучше 92. Точка. Закрывайте тему.

а мине показалась что 95го она меньше жрот)))) ну закрыто так закрыто

ну как на вольво не знаю но одну могу сказать точно,у матери рено сценик 1.6 8кл когда купили заливали первые года чисто 95 расход по городу был не более 7-7.3л,потом машинка постарела решили хватит с нее и 92(а по паспорту кстати 95) ну и начали лить и расход возрос до 8.3 -8.5,я долго с ней долбался долбался,потом решил попробовать 95 лить - и расход унармолизовался так что...

белорусский 95 это 92 с присадками

лить 92, а на турбомотор ставить газ сразу готовтесь на ремон гбц и замену бензо форсунок.Вообще положено 95 но как говорили выше 95 - унас делается методом присадок , говорят что скоро появится 95 евро 5 однако ценник его будет рядом с 98ым

написано в мануале - октановое число не ниже 91 (для атмосферников точно, но мануал вроде-как один на всех), да, и не надо шуметь, я знаю, что НАШИ и ИХ методы оценки октанового числа кардинально отличаются
также в мануале написано - НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ этилированный бензин!

dimos писал(а):белорусский 95 это 92 с присадками

, читай этилированный.... вот и думайте, что хуже
пы.сы. сам лью 92

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
во! Оказывается для всех - рекомендован 95 (но неэтилированный), но минимум 91

Добавлено спустя 55 секунд:
Alex_T5, а ты сразу пужать!
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_53_caa002e9927c4857d3729c4c881ee73e[/img]

Brandonhit писал(а):года чисто 95 расход по городу был не более 7-7.3л

Brandonhit, говорят машина становится резвее. Правда??

Andrei, на 98 точно правда))) а между 95 и 92 я особого отличия не заметил,только в расходе

Добавлено спустя 31 секунду:
и к слову октановое число нашего 92 - 87

Brandonhit писал(а):а между 95 и 92 я особого отличия не заметил,только в расходе

ну тогда надо и мне попробовать залить 95 ,а то с одного бока одно говорят ,а с другого -другое.

Brandonhit, так по деньгам тоже самое выходит из твоих слов про расход, даже вроде на 92 дешевле:)) хоть и расход больше...

Отмечусь и я.

Моя 460 на 95 едет определенно резвее. По деньгам раньше получалось примерно одинаково из-за разницы в расходе. Сейчас уже нет.

Есть только 2 минуса у 95.
1. Мать-мать-мать какой-же он стал дорогой. Раньше только на нем и ездил, щас уже не могу себе позволить.
2. Зимой по морозу таки лучше 92. Уже несколько раз на 95 свечи заливал. Вынимаешь, а на свече какие-то сопли висят. Бенза натуральным образом тягучей становится.

Brandonhit писал(а):и к слову октановое число нашего 92 - 87

аргументировать сможешь?
Или ты хочешь поговорить о методах определения октанового числа?

AIL писал(а):. Зимой по морозу таки лучше 92. Уже несколько раз на 95 свечи заливал. Вынимаешь, а на свече какие-то сопли висят. Бенза натуральным образом тягучей становится.

неоднократно видел не заводившиеся бензинки в мороз, когда дизеля с большего все заводились... все с 95 бензом... говноприсадки ухудшают испаряемость этого бензина. по мануалу на S80 -06 допускается 92... лью и норм. большой разницы в сравнении со шведским 95 в мощности не заметил... и не забывайте, что 92й у нас оч разный... не знаю что да как, но на лукойловском у меня расход процентов на 15 увеличивался... уже давно объезжаю эти заправки

была V40 1.8 лил только 95. расход на 95 был на литр меньше чем на 92 при переходе на 92 экономия на заправке( на 10 литрах около 4 тыс) , а при езде вся эта экономия съедается в увеличении расхода литр/км особенно в городском цикле, поэтому в итоге экономии при переходе с 95 на 92 никакой. машинка конечно резвее. проездил 4 года с заводкой никаких проблем не было, даже в 27градусный мороз заводилась чуть ли ни с полоборота.
сейчас S60 2.4Б разница в расходе на 92 и на 95 малая поэтому лью пока 92. хотя на 95 машинка резвее.
- 95 это 92 с присадками и эти присадки недельки через две как говорят теряют свое качество
- в мануале написано что лить не этилированный бензин
видимо для авто с большим объемом (так как разница в расходе маленькая) для того чтобы сохранить в чистоте впускной тракт и надо лить 92 пока не появится настоящий толковый 95.
еще хотелось бы узнать на каких заправках есть 98,залить разок для интереса.

На кольце около малиновки есть 98,газпромнефть заправка

спасибо!за информацию

на юнайтед компани есть еще 98
друзья, не забывайте про эффект плацебо.
Как никрути, но зная что у тебя залит 98 будешь хотеть от машины большего, и даже если реально прирост минимальный, может что и начувствуешь себе чего.

dimos писал(а):белорусский 95 это 92 с присадками

Офигительное заблуждение.
Родственник имеет прямое отношение к производству бензина ( Новополоцкий НПЗ). Бензин из установки выходит с октановым числом 66, далее идут присадки. Разница в 92 и 95 - цена присадок и качество перегонки (содержание всякой дряни) , темболее что теперь для 95го стали закупать присадки производства BASF. До 2010 года нам доставались партии с нестабильным качеством ( хотя в наши госты укладывались) все лучшее шло на экспорт. А при теперяшней цене вроде как отбивается, поэтому и нам препало нормальной горючки.
Лью только 95, литр расхода разницы, на прошлой неделе вышло 45 литров на 516км ( 8.7л/100км). на 92 детонирует если тапку в пол, но на 95 воняет выхлоп едва ли не жигулями