Xc 90 d5 дымит сизым дымом и троит
Добавлено: 04.02.2022 15:26
Всем привет! С авто случилась поломка с которой один не могу разобраться. Может кто то натолкнет на правильное решение.
Xc90 2009 год D5244T4
Заводится и работает на холостых отлично. Но стоит нажать на педаль газа, как двигатель начинает троить и если отпустить педаль может заглохнуть. При трогании с места если на педаль нажимать очень плавно и также плавно ускоряться, то авто едет нормально, но идёт сизый-вонючий дым. Если на педаль газа надавить сильнее затроит и пропадет тяга. Авто начинает останавливаться в этот момент, можно сказать по миллиметрам нажимаешь на педаль и ловишь тот момент когда двигатель начинает подхватывать. Потом авто нагревается и уже таких проблем не наблюдается. И ещё, когда она затроила и заглохла - бывает такое чувство, как будто пропадает компрессия
Диагностика показала, что когда авто начинает троить - начинает плясать коррекция впрыска.
Форсунки отдали на проверку и регулировку - ничего критичного не обнаружили.
Симптомы очень похожи на проблемы с давлением топлива, но с ним все в порядке.
Метки ГРМ проверены и также для уверенности сделаны осцилограммы дпкв и дпрв - ниже приложу фото
На авто сделан чип (добавил лошадок, EGR_OFF и отключены вихревые заслонки, ранее таких проблем не было), поэтому сделал откат на заводскую прошивку - результата 0
Была возможность подбросить другой ЭБУ ( думал, что проблема в нем), так же ничего не изменилось
Подтолкните в нужном направлении, так как я в полном тупике
Xc90 2009 год D5244T4
Заводится и работает на холостых отлично. Но стоит нажать на педаль газа, как двигатель начинает троить и если отпустить педаль может заглохнуть. При трогании с места если на педаль нажимать очень плавно и также плавно ускоряться, то авто едет нормально, но идёт сизый-вонючий дым. Если на педаль газа надавить сильнее затроит и пропадет тяга. Авто начинает останавливаться в этот момент, можно сказать по миллиметрам нажимаешь на педаль и ловишь тот момент когда двигатель начинает подхватывать. Потом авто нагревается и уже таких проблем не наблюдается. И ещё, когда она затроила и заглохла - бывает такое чувство, как будто пропадает компрессия
Диагностика показала, что когда авто начинает троить - начинает плясать коррекция впрыска.
Форсунки отдали на проверку и регулировку - ничего критичного не обнаружили.
Симптомы очень похожи на проблемы с давлением топлива, но с ним все в порядке.
Метки ГРМ проверены и также для уверенности сделаны осцилограммы дпкв и дпрв - ниже приложу фото
На авто сделан чип (добавил лошадок, EGR_OFF и отключены вихревые заслонки, ранее таких проблем не было), поэтому сделал откат на заводскую прошивку - результата 0
Была возможность подбросить другой ЭБУ ( думал, что проблема в нем), так же ничего не изменилось
Подтолкните в нужном направлении, так как я в полном тупике