VOLVO-CLUB.BY

Приветствую всех! Последним летом закипала машина, не работал датчик температуры охлаждающей жидкости, не срабатывал вентилятор. В результате прогорела прокладка головы. Отдал в ремонт, вскрыли двигатель, поменяли прокладку и все расходники (маслосъёмные колпачки, ГРМ, помпа и т.п.) Я попросил посмотреть заодно блок цилиндров, потому что подъедало масло. Мне поменяли поршневые кольца. Забрал авто, начал ездить, из выхлопной дым валит синий, расход масла катастрофический, сначала литр на 250 км, сейчас на 100 км литр. По прокладке вроде всё норм, не кипит, антифриз не уходит. Но масло жрёт, как дурная. Изначально хотел поменять двигатель, но не нашёл такой. Двигатель B5254S 2.5 i трамплерный. Мастер, сказал пригонять авто, будет смотреть, что делать. Заплатил за ремонт 700$ за всё. Не знаю что делать сейчас, сколько ещё вложить придётся, может, блок цилиндров менять, где найти, не знаю, подскажите, дайте совет. Спасибо

Сдается мне, что надо искать мотор всё же.

Будете кроить дальше - получите тот же результат....
Вот, неплохой с виду мотор с навесным в сборе...
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... oc_sharing

Я думал, что они дешевле

TokRa писал(а): 15.02.2022 14:22 Я думал, что они дешевле

Хорошие моторы всегда стоят денег.... А металлолом стоит ровно столько, сколько за него в гатово дают... Тем более сейчас... Цены уже взлетели на 40-50%. Толи ещё будет....

С ремонтом.... Промерять блок, проточить в ремонтный размер, нанести Хон, шлифануть, комплект поршней новых с кольцами подозреваю баксов 600... Ну и дальше - понеслась... 65к России за хороший мотор в сборе - понты ))