VOLVO-CLUB.BY

Кто как считает, какое самоходное четырехколесное транспортное средство (значительная часть возможных вариантов не вполне тянет на автомобиль) в диапазоне "до 1000" будет оптимальным выбором как первый а\м? ОСновной критерий — мпинимально парить мозги, т.е. как можно меньше ремонтов, рисков встать в поле и ты ды.

Навскидку нарисовались такие варианты:
1. Волга.
За — объем, прочность подвески, простота. Против — эргономика, расход, 4кпп.
2. Сиерра.
За — цена запчастей, ликвидность. Против — расход.
3. W123
За — надежность (в теории), расход (в теории), ликвидность (в теории). Против — цена запчастей, 4мкпп.
4. Volvo 240
За — Volvo , надежность. Против — редкость, неликвидность, цена запчастей, расход...

Пока на наиболее реальный вариант, вроде, тянет сиерра: чинить дешево, запчастей пока выше крыши, и они копеечные. Но, может, я что-то упустил? Надо будет моему давнему знакомому, где-то во второй половине весны.

Morion писал(а):самоходное четырехколесное транспортное средство (значительная часть возможных вариантов не вполне тянет на автомобиль) в диапазоне "до 1000"

Morion писал(а): мпинимально парить мозги, т.е. как можно меньше ремонтов, рисков встать в поле и ты ды.

Взаимоисключающие условия

MozG, в целом, у меня такие же мысли. Хотя Волга и Volvo, при неспешном поиске, может подпадать-таки под это определение.

Morion, Удачи

3 года назад ездил на W123, оч. надежная машина, мотор 3.0D неубиваемый, расход детский )
Проблема в том, что в нормальном состоянии, а тем более с мотором 3.0 до 1000 не уложишься.

А как же гольф? з/ч дешевые, ликвидность идеальная. Еще есть сеат ибица.

Или ауди 80 добочкстайл

W123 за такие деньги принесет только головную боль

Сиерра вполне нормальный вариант

А еще есть Жигули
На прошлой неделе товарищ на работе продал ВАЗ 2108 - в очень неплохом состоянии за 500 с чем-то долларов.

У меня была первая машика Сеат малага 1,2 бенз, двигатель порше,надежный, расход гуд, запчасти не дорогие, подвеска сзади рессорная, железо толще некуда, до сих пор в городе вижу, бегает старушка аж с 1998 года в нашем городе. Как раз в такие деньги и встает. Аналог первой джеты.

Vansun писал(а):А как же гольф?

+1

Я тоже за сиерру. Хорошая машина за эти деньги ИМХО.

покажите непереваренную сиерру за 1000. куплю.

dimos, покажи непереваренное и негнилое любое из списка выше. уж лучше переваренная сиерра чем дырявая волга

HaMMeR писал(а):dimos, покажи непереваренное и негнилое любое из списка выше. уж лучше переваренная сиерра чем дырявая волга

+100

Переварки сиерре хватает на 2 года, тот же гольф-джетта будут еще лет 5 ездить.
Месяца 2 назад другу купили 440-ю 95 г.в. 1.6 бенз за 1050 у.е.

+1 за Сьерру, если с газом найти, то 10 литров, хоть ты с тапком в пол катайся, у самого была, машина класс!

Vansun писал(а):Переварки сиерре хватает на 2 года, тот же гольф-джетта будут еще лет 5 ездить.

муахаха. это знаете ли зависит напрямую от того как переварить. скорее даже так - как неи переваривай, все равно уже каждые два года надо переделывать. на 5 лет я бы не замахивался

HaMMeR писал(а):на 5 лет я бы не замахивался

моя первая машина - гольф 2 с давно переваренным днищем (то, что переварено давно видно как снизу, так и под ковриками) и ни то что гнить, но и ржавет не собиралась. Сьера тоже не будет гнить, где переварено, она буит гнить на рамках стекол, на изгибах, стыках и прочих неприятных местах.

ладно не буду спорить. я гольфы просто неперевариваю по разным объективным причинам. а сиера по своему хороший авто