VOLVO-CLUB.BY

Итак, тема короткого существования. Заклинил в открытом состоянии термостат. Кто знает, на какую рабочую температуру он и подходит ли от движка VW 1,6D? Пожалуйста, кто знает, точный ответ. Заранее благодарен!

Тосол я слил. Промыл хорошо и залил антифриз синтек ультра, красный; с сертификатом VW, VOLVO, BMW. Нейтрален к алюминию. В, общем, нашёл. Течь сама нашлась, когда движок горячий. Из-под хомута. Патрубок- маленький, внизу, возле датчика температуры. Там он стоял больше диаметром и старый. У друга на разборке отрезал кусок нужного диаметра от хорошего патрубка и там же поставил. Теперь вот термостат, вроде как в открытом положении заклинил. Машина прогревается только на больших оборотах, при езде. На радиатор постоянно подаётся тёплая жидкость. У тебя такого не было?

Да нет, движок до рабочей температуры должен прогреваться в любые морозы. Это термостат. Вариант 2: его там и в помине нет. Такое тоже бывает-на лето его выкидывают, а до зимы поставить забывают. Я вот хочу знать, подойдёт ли от 1,6 дизельного фольксвагена? Их у меня пару штук в хорошем состоянии есть.

Борисович, так сними, померяй размеры. Или просто по экзисту посмотри. Там и размеры, и температура открытия указана. Термостат не такая дорогая деталь, поставь новый нормальный, и забудешь вообще о том что с ним может чтото случиться. Тем более что система у тебя промыта, жижа свежая.

О! Хорошая идея. Димос, благодарю! Но такая лярва в такие морозы что в машине крутить! Сегодня было -18 и ветер. Заткну радиатор картонкой пока. После сделаю.

подходит ли от движка VW 1,6D

Насколько я помню, нет. Подходит от ауди 1.9, 2.0, 2.2, 2.5

А-БЛОМ!!! Посмотрел. Не подходит по размеру, по температуре- подходит. Но это мало утешает. Сейчас придётся изискать внутренние резервы, купить термостат и поставить. Какая жаль! Всё, спасибо, кто откликнулся. Тему можно закрыть.