Куча ОШИБОК VOLVO XC70 2001г. 2,4Т
Добавлено: 14.02.2011 18:40
Помогите разобраться за што в первую очередь браться
Диагностика делалась на ЭЛИТЕ
Диагностика делалась на ЭЛИТЕ
Страница 1 из 2
Добавлено: 14.02.2011 18:47
а может сразу на рынок ?
Добавлено: 14.02.2011 19:09
ak4, огласите весь список 
.
.Добавлено: 14.02.2011 19:10
пару мин
Добавлено: 14.02.2011 19:18
ak4, наверное аккум недавно менял? Так что они у тебя не стираются?
Добавлено: 14.02.2011 19:22
двигатель менял
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
матор не ровно работает (ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ)
турбина сама себе работает(может включиться а может и нет)
АКПП сама себе
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
матор не ровно работает (ОБОРОТЫ ПЛАВАЮТ)
турбина сама себе работает(может включиться а может и нет)
АКПП сама себе
Добавлено: 14.02.2011 22:26
мелкие ошибки снялись
больше всего меня волнует вот эта
ECM-644A Управление распределительным валом-Сигнал не верен СТАТУС Найден не действующий код неисправности
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Может кто подскажет к кому можно обратится за помощью в решении этих ошибок???
больше всего меня волнует вот эта
ECM-644A Управление распределительным валом-Сигнал не верен СТАТУС Найден не действующий код неисправности
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Может кто подскажет к кому можно обратится за помощью в решении этих ошибок???
Добавлено: 14.02.2011 22:48
не действующие коды вообще тебя беспокоить не должны
Добавлено: 14.02.2011 22:52
блин ну плавают обороты и турбина вообще может не включится
она со старта еле с места сьезжает
она со старта еле с места сьезжает
Добавлено: 14.02.2011 22:58
обороты могут плавать из-за грязного дросселя
двигатель менялся вместе с коробкой ?
двигатель менялся вместе с коробкой ?
Добавлено: 14.02.2011 23:01
нет без коробки
Извеняюсь
ДЕЙСТВУЮЩИЙ
ECM-644A Управление распределительным валом-Сигнал не верен СТАТУС Найден действующий код неисправности
может это быть датчик распредвалом
Извеняюсь
ДЕЙСТВУЮЩИЙ
ECM-644A Управление распределительным валом-Сигнал не верен СТАТУС Найден действующий код неисправности
может это быть датчик распредвалом
Добавлено: 14.02.2011 23:04
так тебе коробку на элите к двиглу "пришили" ?
Добавлено: 14.02.2011 23:07
в каком смыле"пришили"
на элит я поехал сделать комп.диагностику
а двигло мне в другом месте меняли
на элит я поехал сделать комп.диагностику
а двигло мне в другом месте меняли
Добавлено: 14.02.2011 23:08
Информация диагностического кода неисправности
Условие
Диагностический код неисправности ECM-644A регистрируется в модуле управления двигателя (ECM) если распределительный вал находится в неправильном положении. Модуль управления двигателя (ECM) регистрирует это как неисправность при включении двигателя.
Если датчик положения распределительного вала (СМР) неправильно расположен по отношению к датчику частоты вращения коленчатого вала, модуль управления двигателя (ECM) регистрирует неисправность и в модуле управления двигателя (ECM) регистрируется диагностический код неисправности ECM-644А.
Диагностический код неисправности ECM-644А регистрируется в модуле управления двигателя (ECM), и модуль управления двигателя (ECM) регистрирует неисправность если распределительный вал вращается недостаточно быстро в ответ на сигнал управления.
Заменяемое значение
переменный распределительный вал отключен
Возможные причины
Нарушение положения
ремень распредилительного вала сошел с зубьев
неисправный восстановительный клапан
механическая неисправность в блоке переменной синхронизации клапанов (VVT)
Неисправное управление
неисправный датчик положения распределительного вала (CMP)
Управление слишком медленное
разрыв цепи в кабеле сигнала
разрыв цепи в кабеле электропитания
контактное сопротивление
короткое замыкание на массу в кабеле сигнала
короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала
низкое давление масла
плохое качество масла
неисправный восстановительный клапан
механическая неисправность в блоке переменной синхронизации клапанов (VVT)
Симптом (симптомы) дефекта
плохое функционирование
Условие
Диагностический код неисправности ECM-644A регистрируется в модуле управления двигателя (ECM) если распределительный вал находится в неправильном положении. Модуль управления двигателя (ECM) регистрирует это как неисправность при включении двигателя.
Если датчик положения распределительного вала (СМР) неправильно расположен по отношению к датчику частоты вращения коленчатого вала, модуль управления двигателя (ECM) регистрирует неисправность и в модуле управления двигателя (ECM) регистрируется диагностический код неисправности ECM-644А.
Диагностический код неисправности ECM-644А регистрируется в модуле управления двигателя (ECM), и модуль управления двигателя (ECM) регистрирует неисправность если распределительный вал вращается недостаточно быстро в ответ на сигнал управления.
Заменяемое значение
переменный распределительный вал отключен
Возможные причины
Нарушение положения
ремень распредилительного вала сошел с зубьев
неисправный восстановительный клапан
механическая неисправность в блоке переменной синхронизации клапанов (VVT)
Неисправное управление
неисправный датчик положения распределительного вала (CMP)
Управление слишком медленное
разрыв цепи в кабеле сигнала
разрыв цепи в кабеле электропитания
контактное сопротивление
короткое замыкание на массу в кабеле сигнала
короткое замыкание на электропитание в кабеле сигнала
низкое давление масла
плохое качество масла
неисправный восстановительный клапан
механическая неисправность в блоке переменной синхронизации клапанов (VVT)
Симптом (симптомы) дефекта
плохое функционирование
Добавлено: 14.02.2011 23:21
тяжело немного для восприятия
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
TCM 002A
TCM 002C
TCM 012a
TCM012B
TCM 012C
НА коробку ошибок столько
переключается ровно
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
TCM 002A
TCM 002C
TCM 012a
TCM012B
TCM 012C
НА коробку ошибок столько
переключается ровно
Добавлено: 14.02.2011 23:24
ну так значит их надо и заставить чтобы довели начатое до концаak4 писал(а):а двигло мне в другом месте меняли
Добавлено: 14.02.2011 23:27
к кому обратится за решением этих проблем
штоб нормально посмотрели
штоб нормально посмотрели
Добавлено: 14.02.2011 23:29
Информация кода неисправности
Условие
Модуль управления коробки передач (TCM) вычисляет соотношение между частотой вращения на первичном вале коробки передач и скоростью автомобиля. Для каждой передачи есть конкретное значение соотношения. Код неисправности TCM-002А сохраняется, если модуль управления регистрирует, что соотношение отклоняется больше, чем на 10%, когда температура масла выше +20°C и степень открытия дроссельной заслонки превышает 3%.
Заменяемое значение
Включился "Аварийный режим I" модуля управления коробки передач (ТСМ).
Возможные причины
Контактное сопротивление в цепи соленоидов S1, S2, S3, S4, S5 и SLS.
Соленоид S1 застрял в положении ВКЛ. (ON).
Соленоид S2 застрял в положении ВКЛ. (ON).
Соленоид S3 застрял в положении ВЫКЛ. (OFF).
Соленоид S4 застрял в положении ВЫКЛ. (OFF).
Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в картере коробки передач, вызывающие проскальзывание, или слишком низкое давление в линии.
Симптом (симптомы) дефекта
Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.
Нет функции блокировки.
Резкое переключение передач.
Переключение отсутствует.
Информация кода неисправности
Условие
Секция привода коробки передач выключается, когда выполняются определенные условия:
Неподвижен
Двигатель работает на холостом ходу
Педаль тормоза нажата
Положение передачи D, 3 или 4.
Данная функция уменьшает расход топлива и вибрацию, вызываемую коробкой передач при работающем на холостом ходу двигателе.
Код неисправности TCM-012A регистрируется, если модуль управления коробки передач (ТСМ) регистрирует, что муфта C1 выходит из зацепления неправильно.
Заменяемое значение
Отсутствует.
Возможные причины
Соленоид переключения S1 застрял в положении ВЫКЛ. (OFF)
Соленоид переключения S2 застрял в положении ВКЛ. (ON)
Соленоид SLT застрял в положении ВЫКЛ. (OFF)
Внутренняя неисправность в коробке передач
Неисправный модуль управления.
Симптом (симптомы) дефекта
Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась
Индикаторная лампа неисправности горит.
Информация кода неисправности
Условие
Секция привода коробки передач выключается, когда выполняются определенные условия:
Неподвижен
Двигатель работает на холостом ходу
Педаль тормоза нажата
Положение передачи D, 3 или 4.
Данная функция уменьшает расход топлива и вибрацию, вызываемую коробкой передач при работающем на холостом ходу двигателе.
Код неисправности TCM-012В регистрируется, если модуль управления коробки передач (ТСМ) регистрирует, что муфта C1 не задействуется.
Заменяемое значение
Отсутствует.
Возможные причины
Соленоид переключения SLS застрял в положении ВЫКЛ. (OFF)
Внутренняя неисправность в коробке передач
Внутренняя неисправность в модуле управления.
Симптом (симптомы) дефекта
Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась
Индикаторная лампа неисправности горит.
Добавлено спустя 54 секунды:
Условие
Модуль управления коробки передач (TCM) вычисляет соотношение между частотой вращения на первичном вале коробки передач и скоростью автомобиля. Для каждой передачи есть конкретное значение соотношения. Код неисправности TCM-002А сохраняется, если модуль управления регистрирует, что соотношение отклоняется больше, чем на 10%, когда температура масла выше +20°C и степень открытия дроссельной заслонки превышает 3%.
Заменяемое значение
Включился "Аварийный режим I" модуля управления коробки передач (ТСМ).
Возможные причины
Контактное сопротивление в цепи соленоидов S1, S2, S3, S4, S5 и SLS.
Соленоид S1 застрял в положении ВКЛ. (ON).
Соленоид S2 застрял в положении ВКЛ. (ON).
Соленоид S3 застрял в положении ВЫКЛ. (OFF).
Соленоид S4 застрял в положении ВЫКЛ. (OFF).
Механическая неисправность в коробке передач. Изношенные компоненты в картере коробки передач, вызывающие проскальзывание, или слишком низкое давление в линии.
Симптом (симптомы) дефекта
Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась.
Индикаторная лампа неисправности (MIL) загорелась.
Нет функции блокировки.
Резкое переключение передач.
Переключение отсутствует.
Информация кода неисправности
Условие
Секция привода коробки передач выключается, когда выполняются определенные условия:
Неподвижен
Двигатель работает на холостом ходу
Педаль тормоза нажата
Положение передачи D, 3 или 4.
Данная функция уменьшает расход топлива и вибрацию, вызываемую коробкой передач при работающем на холостом ходу двигателе.
Код неисправности TCM-012A регистрируется, если модуль управления коробки передач (ТСМ) регистрирует, что муфта C1 выходит из зацепления неправильно.
Заменяемое значение
Отсутствует.
Возможные причины
Соленоид переключения S1 застрял в положении ВЫКЛ. (OFF)
Соленоид переключения S2 застрял в положении ВКЛ. (ON)
Соленоид SLT застрял в положении ВЫКЛ. (OFF)
Внутренняя неисправность в коробке передач
Неисправный модуль управления.
Симптом (симптомы) дефекта
Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась
Индикаторная лампа неисправности горит.
Информация кода неисправности
Условие
Секция привода коробки передач выключается, когда выполняются определенные условия:
Неподвижен
Двигатель работает на холостом ходу
Педаль тормоза нажата
Положение передачи D, 3 или 4.
Данная функция уменьшает расход топлива и вибрацию, вызываемую коробкой передач при работающем на холостом ходу двигателе.
Код неисправности TCM-012В регистрируется, если модуль управления коробки передач (ТСМ) регистрирует, что муфта C1 не задействуется.
Заменяемое значение
Отсутствует.
Возможные причины
Соленоид переключения SLS застрял в положении ВЫКЛ. (OFF)
Внутренняя неисправность в коробке передач
Внутренняя неисправность в модуле управления.
Симптом (симптомы) дефекта
Оранжевая лампа общего предупреждения загорелась
Индикаторная лампа неисправности горит.
Добавлено спустя 54 секунды:
кто этот конструктор тебе сделал, пусть тот и доводит до ума. вряд ли кто-то другой будет возиться из нашихak4 писал(а):к кому обратится за решением этих проблем
штоб нормально посмотрели
Добавлено: 14.02.2011 23:29
ну так а Элит то что?....
Добавлено: 14.02.2011 23:37
отдали ошибки и все досвидание
записывайтесь будем разбираться
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
сколько это будет все стоить на элите
Слово Будем разбираться настораживает
записывайтесь будем разбираться
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
сколько это будет все стоить на элите
Слово Будем разбираться настораживает