VOLVO-CLUB.BY

Может кто устанавливал себе универсальный лямбда-зонд Bosch 0258986602?
Проблема такова - горит у меня чек, ошибка кислородный датчик сигнал нагрева слишком сильный.
Поменяли лямбду, подсоединили все провода правильно (по мануалу). Ошибка пропала, но после того как заглушил - завел машину появилась опять.
Сигнал вроде как есть с датчика, но сопротивление не меняется при нажатии на педаль газа.

Сталкивался кто с таким? Или есть опыт замены? может там какие нюансы.
Буду признателен за любые советы.

ZloKriska писал(а):игнал вроде как есть с датчика, но сопротивление не меняется

Ну так и не сопротивление нужно мерять, а напряжение в пределах 0.4- 1.6 V

Добавлено спустя 32 секунды:
Подогрев отдельно.

А разве компом можно напряжение посмотреть?
Тестером или как там тоже смотрели - напряжение есть, предохранитель в порядке.
Короче, мы с Максом не нашли в чем затык :|. Искал Макс, а я с "умным" видом пытался разобраться.

две недели обратно загорелся чек,на диагностике сказали лямбазонд сигнал нагрева отсутствует,полазил по нету,сделал вывод что нужен тот который стоял и никакие универсальные вошы не подходят. стоял у меня Denso volvo. новый оказался не по карману,нашёл б/у за 20 $,установил и проблема пропала.

я кстати в итоге тоже денсо поставил б/у и все гуд.

Не прошло и месяца как новый то есть б/у лямбазонд накрылся. Теперь встал вопрос опять о замене. Покупать новый с магазина или он так же через месяц сдохнет? Почему они так плохо живут?

у меня б/у шный уже 1,5 года без вопросов. Правда я 95м заправляюсь, может поэтому он живой еще

berserker.live писал(а):Почему они так плохо живут?

топливо у нас такое

Мне поставили новый БОШ /не универсальный/ он сразу с фишкой был. Проблема с ЧЕКом исчезла . Цена вопроса 115$.Ресурс у них 200-250 тыс. но с нашим бензом думаю гораздо меньше.

пока на бензине 95 ездил две недели было всё хорошо,потом газовую установку поставил ,проехал около 400км по трассе,заглушил,остыла,завёл и сразу загорелась. случайно газ не мог быть виноват.

berserker.live писал(а):пока на бензине 95 ездил две недели было всё хорошо,потом газовую установку поставил ,проехал около 400км по трассе,заглушил,остыла,завёл и сразу загорелась. случайно газ не мог быть виноват.

Очень даже может быть И моего друга на газу то загорается ,то гаснет.

странно тогда,ведь масло не ест, CO/CH в норме,температура сгорания газа ниже насколько я знаю.

berserker.live, по давлению топлива скорее всего а не по лямбде

У меня загорелся чек и на панели надпись emissies service vereist в переводе означает проблема в выпускной системе, vida dice нарисовала Отсутствует сигнал нагрева. В каком смысле вы имеете ввиду по топливу, интересно узнать все мнения. Сегодня старый лямбазоонд попробовал тестером прозвонить, как я понимаю два чёрных провода это спираль нагрева, так вот они не звонятся, то есть обрыв. Новый лямбдазонд который откинулся ещё не успел прозвонить, но думаю такая же ерунда, обрыв нагрева. Вопрос стоит в том почему они перегорают? Или нехрен бу ставить, а только новый, хотя и новый у людей отказывает.вот и метаюсь каждый день размышлениях что делать?!

Сегодня утром отъездил 150км, температура за бортом минус 14. Днём потеплело, на солнце плюс 8, подъехал к магазину, машина постояла пол часа, завёл все чеки потухли, лямбда заработала, проехал за день ещё 100 км, всё в порядке, лямбда ожила, МИСТИКА...........

здравствуйте всем. накрылась у меня лямбда передняя (диагностика показала обрыв нагревателя ) подарили бесплатно китайскую новую.хочу попробывать поставить. ВОПРОС - на новой два белых(нагреватель) ,черный и серый провода. какой цвет припаивать к какому цвету?может кто подскажет,наверняка меняли.

Год назад проблема была, купил новый бош - поставил, проблема осталась. Потом на разборке оригинальные нашел две штуки за 10уе забрал)))

проблема решилась? далековато ехать мне до разборки.всеж хочу китай попробывать,достался бесплатно.

С б.у. оригиналом решилось на 100%, "универсальный" бош отдал другу на фольц)