Добавлено: 19.04.2011 22:17
Насчет бифьюэла - это вопрос сложный.
Скажу почему такое бывает на незаводском газу. Банальная бедная смесь. Машине не хватает газа в смеси и возникают провалы. Машина лямбдой их находит и временно дает чуть больше смеси, потом все равно выравнивая ее к уровню "топливной карты". Лечится компьютерной регулировкой этой самой карты. Также есть еще 2 пункта, которые проверяются - газовые форсунки и газовый фильтр. Первые изнашиваются или засоряются, второй просто засоряется. Естественно, количество газа в смеси понижается. Но повторюсь - это на дополнительно доставленном газу.
Поскольку на безне машина работает хорошо - то тогда проблема не в зажигании (свечи, катушки, изоляция), а именно в смесеобразовании на газу. А тут либо мозги, либо фильтр, либо форсунки. А газовщики, к которым ты ездил, наверняка не хотят браться за заводскую газовую установку.
Тебе бы уточнить, как заводской газ реализован, тогда уже и искать проблему.
Скажу почему такое бывает на незаводском газу. Банальная бедная смесь. Машине не хватает газа в смеси и возникают провалы. Машина лямбдой их находит и временно дает чуть больше смеси, потом все равно выравнивая ее к уровню "топливной карты". Лечится компьютерной регулировкой этой самой карты. Также есть еще 2 пункта, которые проверяются - газовые форсунки и газовый фильтр. Первые изнашиваются или засоряются, второй просто засоряется. Естественно, количество газа в смеси понижается. Но повторюсь - это на дополнительно доставленном газу.
Поскольку на безне машина работает хорошо - то тогда проблема не в зажигании (свечи, катушки, изоляция), а именно в смесеобразовании на газу. А тут либо мозги, либо фильтр, либо форсунки. А газовщики, к которым ты ездил, наверняка не хотят браться за заводскую газовую установку.
Тебе бы уточнить, как заводской газ реализован, тогда уже и искать проблему.