VOLVO-CLUB.BY

Уважаемые владельцы Вольво, подскажите, как открыть капот авто, которая от кабинной ручки открываться не желает? Когда дергаю ручку, создается впечатление, что правый замок открывается, а левый мертвый. Нет никакой щелочки, чтобы помочь замкам.
Прямо обидно до слез - после оформления документов на куплю-продажу капот закрылся крайний раз. Приехал семье показать авто и такое разочарование.
Если есть мысли - обязательно все приму к сведению. А если есть адрес СТО (кроме Элит), где могут решить проблему, не угробив попутно пол машины, также буду благодарен.

Ммм... Завтра Карабас расскажет, напиши ему в личку.. Он месяц назад в 80-ке открывал

По тросику... Он у тебя явно порвался... До чехарды с валютой, он стоил 140 тысяч на элите... На разборках просили по 40 баксов за хрен пойми что.. Так что тарь новый...

попробуй с помошником, ты ручку на себя, а он пусть придавит капот в районе упрямого замка затем вверх потянет.

maljr.ga, +1

Спасибо, все попробую. Учитывая мой жизненный пессимизм, чуствую. что тросик придется приобрести. Где наша не пропадала? Да где только не пропадала. Спасибо всем.

pilottwo1, негоже думать о машине плохо! Мысль материальна.

pilottwo1 писал(а): Учитывая мой жизненный пессимизм

надо быть всегда оптимистом, тогда и жить легче и дела делать.

victor.M писал(а):

pilottwo1 писал(а): Учитывая мой жизненный пессимизм

надо быть всегда оптимистом, тогда и жить легче и дела делать.

или купить жигули...

ekid писал(а):

victor.M писал(а):

pilottwo1 писал(а): Учитывая мой жизненный пессимизм

надо быть всегда оптимистом, тогда и жить легче и дела делать.

или купить жигули...

для этого надо быть умолишённым!

pilottwo1, Открыл?

ekid писал(а):

victor.M писал(а):

pilottwo1 писал(а): Учитывая мой жизненный пессимизм

надо быть всегда оптимистом, тогда и жить легче и дела делать.

или купить жигули...

да в этом случае жигули можно и линеечкой открыть.

MozG писал(а):pilottwo1, Открыл?

Начал пробовать дергать капот, советоваться с мастерами. Результат ноль. Карабас сказал, что на Элите тросик продадут вместе с работой за 500.000 б.р. Охренеть. По совету Карабаса позвонил ребятам с Аэродромной, но они пока зависли с другой машиной - заняты. Сегодня посоветовался с товарищем (хорошим другом), который пообещал, что если отдам ему на растерзание, сделает тросик вечным.
А про жигули не надо - всегда катался на флагманах разных производителей и денег не жалел (это уже для скрытых high эгоистов, которые считают, что только они здесь перцы), Вольво не исключение, но хочу АДЕКВАТНОГО ремонта - цена и качество. Тем более, что тросик ерзает в правом замке, и значит проблема именно там, непосредственно у замка. Разберусь. Если будет совсем край - поеду на Элит.
По поводу этого поста очередным скептикам, страдающим гордыней, презрением к дальнему своему - не беспокоить. Пойду на таран.

pilottwo1 писал(а):это уже для скрытых high эгоистов,

правильно себя ведете, че уж тут скрывать агрессор вы наш

pilottwo1 писал(а): скептикам, страдающим гордыней, презрением к дальнему своему - не беспокоить. Пойду на таран.

зачем так сразу с места в карьер. здесь люди любят и пошутить и всегда помогут если знают.

maljr.ga писал(а):pilottwo1, негоже думать о машине плохо! Мысль материальна.

Не факт. Чем больше ее (авто) чморишь, тем больше она старается.

bnimail писал(а):Не факт. Чем больше ее (авто) чморишь, тем больше она старается.

Согласно этой логике твоя машина должна Летать и при этом воду потреблять вместо бензина

pilottwo1 писал(а):

MozG писал(а):pilottwo1, Открыл?

Карабас сказал, что на Элите тросик продадут вместе с работой за 500.000 б.р. Охренеть.

Это Вольво, мой милый, привыкайте. I love this game.

Починил ли тросик, конец-концов?

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Jockey писал(а):

bnimail писал(а):Не факт. Чем больше ее (авто) чморишь, тем больше она старается.

Согласно этой логике твоя машина должна Летать и при этом воду потреблять вместо бензина

Это в идеале. На практике если по утру говорить жене: "Поедем на нашем корче или на маршрутке?", то вольва подпрыгивает, переминается с колеса на колесо и клянется не сбоить никогда.

ну так верно правда, ей глаззи выжигает!

bnimail, это не Вольво - это Элит. Карабас сказал, что продадут трос вместе с работой, я проверять не стал. А привыкать не в первой - Рено Сафран тоже по ценам был не подарок - мотор то Вольво стоял и оттуда вся веселость - полуоси, сцепление комплектом за 400 у.е и т.д.

pilottwo1 писал(а):bnimail, это не Вольво - это Элит. Карабас сказал, что продадут трос вместе с работой, я проверять не стал. А привыкать не в первой - Рено Сафран тоже по ценам был не подарок - мотор то Вольво стоял и оттуда вся веселость - полуоси, сцепление комплектом за 400 у.е и т.д.

Ну, приятно, что ты не теряешь оптимизма:) Трос-то сделал?